1、對於半坡起步，車身與側邊線距離是很好掌握的。難點在於：定點停車以及30秒內起步。其中考核規則中，定點不準在50釐米內是扣十分，50釐米外是扣100分。30秒內不起步扣100分。

2、在進行這項測試之前，我們的車輛一定要擺正車身，望坡上開的時候，一定要做到左凹槽對準箭頭，左凹槽就是下圖中的2的位置。

3、在車輛即將進入坡道之前，我們的離合一定要全部抬起來，用腳控制離合來控制車速的做法是不允許的。

4、即將到達黃線停車線的時候，我們的頭要稍微外探，觀察左前小燈與黃線的距離關係（這個因人而異），到了後，立馬腳剎、離合一起踩下（一定要一起踩下，否則容易車輛死火），車輛立馬即可停下。

5、停下後，立馬拉手剎、打左轉向燈，輕抬離合，手剎用手把著不動，等車身輕輕抖動兩下後，離合控制不動2秒。

6、再次輕抬離合，等車身輕輕抖動後，離合位置鎖住不動，輕輕放手剎。車輛即可順利起步。

1、對於半坡起步，車身與側邊線距離是很好掌握的。難點在於：定點停車以及30秒內起步。其中考核規則中，定點不準在50釐米內是扣十分，50釐米外是扣100分。30秒內不起步扣100分。

2、在進行這項測試之前，我們的車輛一定要擺正車身，望坡上開的時候，一定要做到左凹槽對準箭頭，左凹槽就是下圖中的2的位置。

3、在車輛即將進入坡道之前，我們的離合一定要全部抬起來，用腳控制離合來控制車速的做法是不允許的。

4、即將到達黃線停車線的時候，我們的頭要稍微外探，觀察左前小燈與黃線的距離關係（這個因人而異），到了後，立馬腳剎、離合一起踩下（一定要一起踩下，否則容易車輛死火），車輛立馬即可停下。

5、停下後，立馬拉手剎、打左轉向燈，輕抬離合，手剎用手把著不動，等車身輕輕抖動兩下後，離合控制不動2秒。

6、再次輕抬離合，等車身輕輕抖動後，離合位置鎖住不動，輕輕放手剎。車輛即可順利起步。