雖說現在汽車的整體質量已有長足的進步，但一臺新車從工廠到4S店動輒長達數千公里，在運輸過程中難保不會發生點不愉快的事情。眾所周知，從新車出廠到消費者的手中往往要經過多個環節、數人之手，而在這些過程中可能會因為工作人員的疏忽亦或是粗暴駕駛，導致新車受損。更有甚者把庫存車亦或是試駕車等當新車賣，所以提車前用心檢查是十分必要的。如何辨別要買的車是不是庫存車？教你5個方法，別被4S店忽悠了！
第一，檢查里程錶。一輛新車從出廠移動挪車難免會有一些公里數的產生，一般這種公里數只要不超過50公里就屬於正常，而公里數一旦超過100公里以上就要注意了，這輛車很有可能在之前進行過外展或場地試駕活動。千萬不要聽信4S店的一面之詞，無論是外展還是場地試駕都是測試車輛的極限效能，完全屬於暴力駕駛專案，而一輛新車此時正處於磨合期狀態，這種駕駛對車輛內部零件損傷是相當嚴重的。
第二，檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質。一般來說，橡膠受外界的影響比較大，在不同的季節裡，溫度、溼度、Sunny的暴曬等等都會對橡膠製品的壽命產生影響。像輪胎，門框的膠條以及雨刷，這些如果老化了，問題就老大了，特別是輪胎，正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，最好前後輪的胎毛健在。
第三，檢查汽車的漆面狀態。一般靠譜的4S店會把汽車停在庫房，但是會有一些4S店的因為庫房的面積問題，把庫存車直接露天的停放在空場地，時間長了，汽車的漆面肯定會有所損傷，沒準還會有劃痕。
第四，看出身銘牌。每一輛新汽車都會有出廠日期的，買車的時候注意檢視以下它的出廠日期有多久，如果超過3個月以上的就是庫存汽車。第五，試駕。衡量一輛車的好壞，光看是不行的，必須要經過路試才能顯現真相。特別像這種庫存車，經過長時間停放，保不齊車輛會出現什麼問題，所以只有經過試駕才能發現車輛的狀況到底如何。在試駕過程中，聽一下車身是否有異響，停下之後，看看地面有無水油漬的跡象，正常的情況是除了空調管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。不知道，各位車主在買車時，是否也注意到了汽車的多方面細節問題。
雖說現在汽車的整體質量已有長足的進步，但一臺新車從工廠到4S店動輒長達數千公里，在運輸過程中難保不會發生點不愉快的事情。眾所周知，從新車出廠到消費者的手中往往要經過多個環節、數人之手，而在這些過程中可能會因為工作人員的疏忽亦或是粗暴駕駛，導致新車受損。更有甚者把庫存車亦或是試駕車等當新車賣，所以提車前用心檢查是十分必要的。如何辨別要買的車是不是庫存車？教你5個方法，別被4S店忽悠了！
第一，檢查里程錶。一輛新車從出廠移動挪車難免會有一些公里數的產生，一般這種公里數只要不超過50公里就屬於正常，而公里數一旦超過100公里以上就要注意了，這輛車很有可能在之前進行過外展或場地試駕活動。千萬不要聽信4S店的一面之詞，無論是外展還是場地試駕都是測試車輛的極限效能，完全屬於暴力駕駛專案，而一輛新車此時正處於磨合期狀態，這種駕駛對車輛內部零件損傷是相當嚴重的。
第二，檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質。一般來說，橡膠受外界的影響比較大，在不同的季節裡，溫度、溼度、Sunny的暴曬等等都會對橡膠製品的壽命產生影響。像輪胎，門框的膠條以及雨刷，這些如果老化了，問題就老大了，特別是輪胎，正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，最好前後輪的胎毛健在。
第三，檢查汽車的漆面狀態。一般靠譜的4S店會把汽車停在庫房，但是會有一些4S店的因為庫房的面積問題，把庫存車直接露天的停放在空場地，時間長了，汽車的漆面肯定會有所損傷，沒準還會有劃痕。
第四，看出身銘牌。每一輛新汽車都會有出廠日期的，買車的時候注意檢視以下它的出廠日期有多久，如果超過3個月以上的就是庫存汽車。第五，試駕。衡量一輛車的好壞，光看是不行的，必須要經過路試才能顯現真相。特別像這種庫存車，經過長時間停放，保不齊車輛會出現什麼問題，所以只有經過試駕才能發現車輛的狀況到底如何。在試駕過程中，聽一下車身是否有異響，停下之後，看看地面有無水油漬的跡象，正常的情況是除了空調管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。不知道，各位車主在買車時，是否也注意到了汽車的多方面細節問題。