這次停售，應該說明幾個問題。第一是東本承認了發動機有問題。第二是對發動機存在的問題還沒有有效解決方案。第三是對已售出的車輛要採取措施。總之，這次停售說明東本相關部門已經高度重視發動機存在的問題。但願東本此次能夠誠心誠意地拿出具體的解決方案，保護好消費者的根本利益！

我想應該跟即將到來的315晚會有關，像本田機油門影響這麼廣的事件，又發生在這個敏感的時期，並且解決方案並沒有獲得消費者的普遍認可，所以這個時候不採取一點措施的話，那麼315晚會就很可能會榜上有東風本田的名了！

前天聽到國家質檢總局約談東風本田的傳聞，今天收到這次邀請看來是真的。要求全面停售18款CRV，這裡是停售，也就是說包括在庫房的存車和途中車都不允許再賣了。這次的處理在過去從沒有過，這是不是意味著要大面積的回招車輛?如果這樣的話將是我們國家的第一次吧。說實在話出現這個事件我挺後怕的，我買的是15款CRV(大家勿噴，謝謝大家了)，到現在開了兩年多，不知道會有這麼大的缺陷。是設計的原因還是其它的?現在還沒有最終的結論，我們作為消費者，我給的建議是第一，時刻注意新聞報道，看看國家權威機構給出的結論；其二，抓緊時間在當地參加維權，不能讓自己的權利收到損壞；第三，維權時要注意手續保留齊全，不要被4S店給糊弄了。