對於這個問題，可以很明顯的告訴你選逸動，逸動DT，只是悅翔V7的升級款，從動力和各種配置來講，基本上是沒有任何的改變，無非換了個殼子而已，但是這一次逸動的升級是非常大的，從內飾也好，從外觀也好，從配置上面來講也好，都非常的大，那從價效比來講，逸動的價效比遠遠大於逸動DT的

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。這兩款車都是長安在整合了轎車資源之後新推出的改款車型，我們大家都知道在之前長安的緊湊型轎車佈局當中只有一款長安逸動，而在18款車型當中，分為了新移動以及逸動DT，這兩款車從定義以及價位配置上來說有明顯的區別，在這裡呢，我們來具體分析一下兩款車的受眾群體。首先是價格，相對比來看逸動DT售價更低一些，對標車型也是更加偏向如入門級別的家用轎車，這類車型空間表現不是特別突出，並且在動力方面這些車型也沒有太亮眼的表現，只是滿足日常的家用代步。而新逸動車型在老款之上進行了比較大的改動，空間方面的表現尤其明顯，2700mm的軸距在同級別來說也是可圈可點，這款車的競爭對手相對來說則是等級相對要高一些的緊湊型家用轎車，比如說EMGRAND EC7GL等車型。這些車在動力方面表現也是要相對突出一點，並且在變速箱結構上新逸動也採用了長安主打的的愛信六速手自一體變速箱，可見這款車定位要高於逸動DT，並且在配置方面，這款車頂配車型也是要更加的全面一些。

所以根據以上這些特點呢，如果僅僅是為了滿足家用代步，那麼逸動DT這款車，就能夠滿足日常的出行需求，而如果對於車輛的空間要求或者是級別要求比較嚴格的話，那麼選擇新逸動則是更加合適的一個選擇。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩兒車。

在中國的電車市場還不夠成熟，個人推薦燃油汽車，不禁在配置上新逸動比DT版本有優勢，而且在外觀方面也有差別，新款逸動比dt版本的尺寸相對來說要大一些，而且電動車的保值率很低，就中國電動車的整體形勢來說故障率還是很高的。