颱風的形成區域性空氣的渦旋運動也是常見的空氣運動現象，在中緯度陸地上一般稱之為龍捲風。

在中低緯度的熱帶洋麵可以形成颱風。颱風的形成需要兩個條件，一是需要地轉偏向力，二是需要空氣含有大量水分。符合這兩個條件的地域，只能是中低緯度的海洋上空。在赤道地區，空氣的水氣含量很大，但是地轉偏向力太小，不容易形成渦旋氣流，自然形不成颱風。中高緯度雖然地轉偏向力較大，但是空氣含的水分較少，也難以形成颱風。如果在赤道地區，也有較大的地轉偏向力，那麼赤道地區的颱風將會很多。空氣中的水氣對臺風形成的作用極大。上升空氣，其中的水氣冷凝放熱，可以遏制上升空氣溫度下降，有利於上升空氣的繼續上升，有利於加強區域性的大氣熱力環流。水氣對臺風的形成主要貢獻在於水氣冷凝放熱，放出的熱量可以促進本地區繼續保持低壓狀態。地轉偏向力的意義是能使流向中心的各路空氣改變方向，使其螺旋上升，各行其道。避免了四周空氣，同時流向中央區域，形成相互積壓，相互抵消動能的可能局面。螺旋上升可以使空氣水平運動的動能改變方向，向上運動有利於繼續降低本地區的氣壓。颱風屬於熱帶氣旋，風力比較大的稱為颱風。颱風在形成後，一般會移動，移動方向也是從高壓地區向低壓地區逐漸前進。颱風在移動過程中，強度會變化。有時強度變弱，有時變強，這取決於颱風所經過的路徑的情況。如果所經過地區空氣的水氣含量逐漸增大，颱風就會逐漸加強。如果所經過地區空氣的水氣含量逐漸減少，颱風就會逐漸減弱。在相同水氣含量的情況下，如果經過路徑緯度逐漸增大，颱風的強度也會逐漸增大。在相同水氣含量的情況下，如果經過路徑緯度逐漸減小，颱風的強度也會逐漸減小。

如果颱風在形成以後，不移動，其強度會逐漸減弱，因為，降雨會導致空氣的水氣含量逐漸減少。空氣的水汽含量取決於氣溫與空氣的水汽飽和程度。在海洋上空，水汽含量主要取決於氣溫。颱風內部迴圈氣流在中心區域上升（不包括颱風眼），在外圍區域下降，從高空下沉的空氣溫度相對較低，水汽含量少。這些下沉空氣會從新彙集到颱風中心區域，構成颱風上升氣流，這些上升氣流溫度不高，水汽含量少，在高空難以放出足夠液化熱，不足以維持颱風的繼續執行，颱風會逐漸減弱至消失。