兩款車都是外形拉轟的跑車，不過r8是名副其實的超跑採用的是蘭博基尼的平臺，發動機是v10或v8的，而i8是油電混合動力，純電情況下跑不遠，幾十公里而已。發動機是三缸機。也就是說沒電了的話就是三缸發動機驅動。相對而言r8是更純粹的超跑，i8是油電混動的節能跑車，不在一個階層

如果是單獨的說科技感的話，那麼毫無疑問是寶馬的i8更有科技感，因為我個人會覺得，奧迪的R8和寶馬i8根本就不是一種型別的產物，如果說奧迪R8代表了內燃機的優異效能，而寶馬i8代表的則是新能源和內燃機過度時代的一種產品，它們各自的設計語言也有明顯的區別。

寶馬i8剛剛公佈外形官圖的時候，可以說是驚為天人一般的存在了，外形各種流暢的線條和空氣動力學套件，再加上代表新能源的藍色細節的運用，以及充滿科技感和未來感的內飾，分分鐘覺得這個車簡直就像是從未來穿越過來的，雖然很多人說1.5T的三缸不能被稱之為超級跑車，可問題是，寶馬可從來沒有把I8的定位說成是“超級跑車”。

而奧迪R8就不一樣了，這款車存在的最大的意義就是告訴人們，奧迪是有足夠的能力製造一款效能卓越的跑車，因為這對於品牌形象的提升可以說是非常有效的，雷克薩斯LF-A也是如此，這類產品根本就沒被這昂賺錢，而是告訴人們我有這個能力，因為畢竟“超級跑車製造商”的頭銜也是一塊金字招牌。

事實證明R8的確是一款效能非常好的跑車，Quattro四驅系統，中置發動機，大排量的自然吸氣發動機，還有充滿戰鬥氣息的外觀都向人們展示了奧迪旗艦跑車的風采。所以說這兩款車型所面對的受眾群體和它們本身的定位就是不一樣的，如果單說科技感的話，每個人的眼光也不一樣，我個人會覺得寶馬i8的科技感更強，未來感十足。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。