為什麼中國這幾年補貼發展風電、光伏、潮汐能，大力度推進核聚變研究？

為什麼中國這幾年大力推進電動汽車產業化發展？

難道真的是為了環保嗎？

環保是一方面，真正目的其實很明顯，擺脫對石油的依賴。

中東的產油國掌握在美國手裡，美國自己的石油儲備富足，一旦發生戰爭，沒有油，整個國家都會癱瘓。

但是電不一樣，像風電、光伏等等，這些都是資源點能源，就是你把這個資源點利用起來了就會有源源不斷的能源，如果把大部分的汽車改造成電動車，就能夠實現自我能源的自給自足。

所以，印度石油需求超過我們，我覺得是好事，說明我們的能源結構已經擺脫了單純對石油的依賴，能夠實現基本能源自給。

國際能源署的想象力和大膽程度，超乎想象的高大上。美國、中國、印度是世界上三個最大石油消費國，但中國與印度石油每天消費量是不同的數量級，請看2017年的資料以及2018年三國各佔世界石油消費的比例:美國第一，石油消費量1988萬桶/天，佔比世界石油消費總量20.2%；中國第二，石油消費量1279.9萬桶/天，佔比世界石油消費總量13%；印度第三，石油消費量469萬桶/天，佔比世界石油消費總量4.85%。三國合計，石油消費量3736.9萬桶/天，佔當年世界石油消費總量9818.6萬桶/天的38.06%。美國、中國和印度三國石油消費合計佔世界石油消費的三分之一以上。

印度石油80%依賴進口，中國石油72%依賴進口；進口量印度也大大少於中國。

中國是在發展可再生能源和新能源汽車，但5年內也無法提高那麼多。中國在水電、太陽能發電、風電領域都是國際水平。中國可以進口成品油、石化產品，但這更多取決於市場選擇，和產業發展以及國際分工。

因此，我們感謝國際能源署的殷切希望，但完成巨大能源轉換是需要時間的。目前太陽能、風能都需要財政補貼，水力發電也有生態環境保護問題。但保護綠水青山，實現綠色發展，是未來的大方向。