力帆V16能不能跑長途？

力帆V16是一款典型的美式巡航太子車，所以從車型定位來說跑長途就是它該乾的事情，如若不然還叫什麼巡航太子車呢？

但質疑這款車的效能表現也在情理之中，畢竟這是一款自主品牌車型，所以各方面表現不見得就會出類拔萃，那麼力帆V16到底適不適合跑長途呢？車身方面，用力帆V16跑長途的話最顯著的優勢就是會比較舒適，因為它軸距長，座椅寬，車把高，所以相比常規車型會具備一定的抗疲勞能了，騎行坐姿也會比較舒適，腿部也要輕鬆很多。

動力方面，V16搭載一款V型雙缸風冷電噴發動機，這款發動機動力引數並不誘人，實際的動力表現也算不上非常激進，但巡航狀態下還是能夠滿足基本的騎行需求，而爬坡路面就需要透過降檔來提升扭力輸出，不然就會顯得極其一般。

油耗方面，力帆V16在同排量車型中算不上很省油,不過巡航狀態下百公里綜合油耗基本上會保持在3L左右，結合它14升的油箱容積，那麼續航里程還是比較可觀的，能夠滿足一天的騎行需求，當然不間斷騎行的話，就要做好中途加油的準備。其它方面，比如透過效能按照引數來看160mm最小離地間隙對於一款太子車還是比較可觀的，但一些爛路並不適合這款車，所以一定要規劃好路線，儘量要避開一些非常規路況。

至於整車穩定性力帆V16相對來說還是比較靠譜的，畢竟這款車已經經歷了多次升級改款，並且也有車友將這款車騎到了西藏，所以正常表現沒問題，但一些小毛病肯定會有，不過出發之前做好相應的準備工作，並不會影響騎行效果。

透過以上的簡要介紹和分析可以看到，力帆V16跑長途的話除了動力有點略弱以外，其它各方面表現都是適合的，所以不需求激進駕駛，它就適合跑長途。

這款車整體還不錯就是油箱感覺沒有十四升的容量，我跑的最多時是三百一二十公里油表就亮燈了，加油才加九個油，沒敢跑到一滴油不剩。油表亮燈不知還能續航多少，油耗平均三個油。跑長途是沒問題的，就是加油煩人。