飛機在天上飛，其實和汽車在高速公路上跑的道理是一樣的，不光會有最高限速還會有最低限速，並且不同飛行階段，飛機的限速是不一樣的。

飛機的速度一般用節來表示，一節等於一海里/小時(1.852公里每小時）。

在地面滑行階段，飛機滑行速度一般不超過20節，這當然主要是為了安全考慮，在距離較長的直線滑行路線上，可以允許加速到30節。飛機轉90°彎的時候，必須制動到10節一下。

飛機起飛時，飛機必須加速到機翼的升力略大於自身重量的時候才會離地，當然實際過程中為了避免起飛後的失速風險，飛機會加速到比失速速度大大約10%~20%時，飛行員才會拉桿抬起機頭。飛機起飛離地速度一般在140節~160節左右，也就是250公里/小時~300公里/小時。當然具體離地速度需要根據當天商載和載油量計算得出的。

飛機在爬升到10000（3000米）英尺高度以前，速度不能超過250節。主要也是為了安全考慮，因為3000米以下高度氣流不穩定，而且空域較繁忙，限速有助於空管對空域內飛機的管制。

巡航時飛機速度一般900公里/小時左右，當然這是相對於空氣速度而言的，這也是客機最經濟的巡航速度，相當於音速的0.8倍左右。如果再快的話，阻力會成倍增加，油耗會隨之上升，而且越接近音速飛機會出現顫振，對飛機結構產生損害，所以當代的民航客機都是以亞音速飛行的。歷史上，也出現過超音速客機，比如著名的協和客機，它巡航時的速度可以達到音速的2倍，從巴黎飛紐約只要3個半小時，不過後來由於超音速飛機的經濟性實在欠佳，目前已經退出歷史舞臺。

著陸時飛機的速度一般在130節~160節左右，這個速度當然也是根據機型、載客、載重、風速等因素計算得出的。

因為中國客機清一色歐美的，所以以下單位為節。地面最大30轉彎最大13有障礙物10。10000英尺以下250，高空機型不同有點差異，3萬英尺以下340，3萬以上從.78馬赫到.85。其它的還有放襟翼的各種結構限速，如果感興趣可以google查閱對應機型的限速