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1 # 軍事愛好者1
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2 # 知足擼串串
根據尾氣檢測結果可以用以下方法簡單判斷和修復
1.CO、HC、NO均輕微超標
可能是火花塞間隙偏大;噴油嘴檢測霧化不良、汽缸磨損存在大量積碳和膠油, 三元催化器和氧感測器失效等。 檢查空濾,火花塞,進氣溫度感測器,進氣管壓力感測器,新增雙核減磨修復劑和高效清潔劑,如果無效則採用三元催華器清洗劑清洗三元催化器;
2.CO、HC不合格,NO合格
可能是進氣系統供氧不足、汽缸磨損、缸內積碳、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損、積碳。安裝車船節能淨化晶片裝置,使用高效清潔劑和新增雙核減磨修復劑;
3.CO、HC輕微超標,NO嚴重超標
可能是油氣混合比調整得偏稀,進氣系統、發動機燃燒室內積存了大量的積碳,缸內形成多處明火,三元催化器和氧感測器失效。使用高效清潔劑後,新增雙核減磨修復劑修復,採用三元催華器清洗劑清洗三元催化器;
4.CO超標,HC、NO合格
可能是發動機混合氣過濃,機燃燒不徹底,進氣系統不暢、噴油嘴磨損、汽缸嚴重磨損。檢查空濾,火花塞,點火正時。使用高效清潔劑後,新增雙核減磨修復劑修復;
5.CO、HC不合格,NO合格並在大負荷時有黑煙
可能是汽缸嚴重磨損、缸壓嚴重下降。如採用自修復保護劑不能有效提高缸壓,更換活塞環、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件。
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3 # 使用者2742866885473
由於汽車尾氣排放的CH 、NOx排放物過高,致使空氣受到汙染,造成這一原因的可能是燃油油品不好,霧化不良,燃燒不充分,形成大量碳煙,排除大量有害氣體,是城市空氣汙染的主要汙染源。不過現在有得解救這一現象了,“綠勁”最佳化劑,它能是燃油充分燃燒、減排、省油、還環保,可以減低空氣的汙染,順利透過檢測應該問題不大的。
尾氣超標經常發生在一些使用年限較久的車。當一臺車尾氣超標時,必須要區分清楚,究竟是發動機工況不良?還是三元催化,判斷這些過後針對性的一一解決,但是還有一種更快捷的方法可以新增綠勁燃油新增劑.