遠景x6挺費油的，小馬拉大車，1.4T小發動機帶動1.6噸車重，你說費不費勁，再說這款發動機技術並不先進，功率也不高，外加cvt無級變速箱，肉上加肉，要使勁踩油門才有加速感，市區駕駛綜合油耗在10L油左右，一公里合到七八毛錢，買這款車首先考慮能不能接受它的油耗。

2020款全新遠景X6定位超值精品SUV，相比老款車型“加量不加價”，起售價反而還低了千元，為了在競爭激烈的緊湊型SUV市場殺出一條血路，遠景X6在價效比上進行了相應的提升，6.89-9.99萬元的指導價還是物有所值的。

全新遠景X6全系搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大馬力為141，峰值扭矩235N·m，相比老款國五排放的1.4T發動機，在動力引數上有著一定的提升，駕駛體驗上感受沒有什麼變化，起步和加速都有著較好的油門響應，大力給油的話還是可以體會到一定的推背感，高速超車也挺迅速的，沒有拖泥帶水的感覺。

傳動方面，匹配的是6檔手動或CVT無極變速箱（可模擬8檔），後者在操控平穩以及舒適性上有著良好的表現，同時經濟燃油性也能讓人滿意，在高速行駛的話百公里油耗在6L多點，差不多合一公里4毛，城市則會稍微高一點，在9-10L上下徘徊，也跟駕駛習慣有著很大的關係。

遠景X6的透過性也挺不錯，底盤採用的是前麥弗遜和後多連桿懸架，在這個價位配四輪獨懸的車型還是屈指可數的，遠景X6在顛簸路面行駛過程中的減震效能處於中上水平，吉利對底盤的調校還是下了功夫，轉彎時也不會有特別鬆散的感覺。

除了三大件，在外觀以及內飾上新款遠景X6更加時尚大氣，黑色的車標配合燻黑的格柵以及懸浮式的車頂，都讓氣質有著進一步的提升。別看售價較低，但是內飾的做工和用料一定都不顯得廉價，內部儲物空間多大32處非常的貼心和人性化，在配置上除了乞丐版外其他車型都十分的豐富齊全，經常用到的配置還是都有配備的。

整體而言，新款遠景X6還是很適合日常代步的，油耗表現在同級中車型中處於中等水平，還是可以接受的，車子的動力與配置等方面還是挺優異的，由於上市時間不長，優惠力度比較小，可以等一段時間再入手。