就我所遇到過的情況來看是不可以的，年檢時我們先去登入，車輛資訊錄入檢測系統後自己開車去檢測線，開到外檢處拿出三腳架讓人家拍照，拍完後開到檢測大廳門口，然後就由工作人員開車去上檢測線了。檢驗完到檢測線另一頭的出口處接車，自己開到尾氣檢測處，依然停在門口讓工作人員接車。

我想不讓駕駛員自己開車進去主要是怕出意外，比如有些地方要做底盤檢測，要把車開到地溝上，萬一哪個駕駛員開到地溝裡就麻煩了。而且檢測過程中需要按照檢測裝置的要求操縱汽車，車主基本上不熟悉，所以只能讓檢測員自己操作。

題主想自己開車進去估計是怕檢測員照死了豁車吧，我可以告訴你這特麼的不管你進不進去都是要有的，沒辦法，上次測個剎車都能把霧燈給搞掉，我都不知道是怎麼弄的。還有測完尾氣排氣管弄個洞，開起來跟放炮一樣，測完皮帶吱吱響，防凍液都噴出來了，這種情況太多了。

我覺得目前的機動車年檢應該改一改了，尾氣關係到環境，這個必須測，但是能不能換個方法，真的必須把發動機踩到想爆炸才能測出來嗎？機械效能測一些毫無意義的資料，目前的車開到報廢基本上都不會出現那種故障。最可怕的是一些車本來開的好好的，上完檢測線就多了一些毛病。

不可以的。

最多一次是有個檢測場可以進陪著進驗尾氣的地方（但也是檢測人員開車，自己坐副駕），但去車檢的地方就讓去出口等了。同時，行車記錄儀的電源也給拔了。

其它的都是驗完外觀之後，車就交給驗車人了。

記得12年前本地是車主開車進檢測線的，打下車窗，旁邊有人叫你踩剎車、開啟遠光燈，之後開進觀察槽觀察後開出去便完成了，現在是專業人員。