這是個做了試驗才能發現的問題。一般情況下，誰都不會把船槳裝偏，所以應是陀螺力矩的結果。解決的方法可用雙對轉螺槳或把尾舵予置一個使船反向拐彎的角度即可解決。

跟你講講船的發展歷史

最早出現的就是木質的風帆船，當時明朝時期的時候達到頂點，明朝下西洋之後再也沒能造出寶船那麼大的船隻。當時明朝的航海技術非常先進，他們船上一種帆能夠讓船隻逆風前進。

這之間很多年船隻基本上都是老樣子，直到後來蒸汽機的出現才改變了船的樣子，這就是後來的鋼殼明輪，明輪跟老船區別最大的地方是它不採用帆，依靠船兩側的輪划水前進，有點像在船隻兩側裝水車。

這就是早期的輪船，科技的進步把船隻由木質改為金屬製造，抗損性更好。

如果你裝的是螺旋槳，那麼下圖的安裝方式才是正確的，因為螺旋槳的工作原理不是划水推進，明輪那種划水的方式早就被取代了，所以掌握螺旋槳的安裝方向即可推進船隻。

如果把螺旋槳安裝置兩側，因為旋轉的螺旋槳遇到水會形成一個阻力，它不僅形成了壓力差，它攪動海水的時候受到旋轉方向的慣性力，這個力遇見海水之後給的反作用力讓你的船原地打轉，而且就算安裝在船尾也要安裝舵，否則還是會發生航向的改變。

螺旋槳不適合安裝在兩側，如果你想安裝在兩側請參考水車，而且要對稱不然不走直線。

謝神一樣的哥之邀！

對現代輪船瞭解很少，但與人工划動的船隻道理一樣，用螺旋槳或船槳將水向後推出，從而獲得水向前的推力，使船前進。

划船可以用船槳在兩側划動，也可用船櫓在船尾划動。並且船櫓有船槳和船舵的雙重作用，即既能驅動船隻前進，又能控制船隻的航向。用船槳在兩側划船，有的有船舵，船槳管前進，船舵管方向；有的沒船舵，要透過調整兩側划動的強度控制航向，控制不好，一邊力大一邊力小，船就會原地轉圈。

同樣道理，製作的玩具船即使兩側各安裝一個螺旋槳，也不能保證就不會原地轉圈。只在船尾加一個螺旋槳，也不一定不能前進。在此，建議朋友耐心一點，調整一下螺旋槳的位置和方向，將螺旋槳安裝在尾部也一定能驅動船前進。祝成功！