節氣門位置感測器可以分成開關量輸出型和線性可變電阻輸出型這兩種型別，它本質上是一個可變電阻器和幾個開關，安裝在節氣門體上而已。

如果測量的電壓真的比較低，你又排除線路問題，這時候需要測量節氣門感測器的供給電源電壓是否正常了。如果電源也是正常的，你需要斷開感測器輸出訊號線來測量，不排除是ECU內部有漏電造成的，問題應該出現在這裡。

如果測量電壓也是正常的，ECU壞的可能性就比較高了，雖然ECU壞的情況比較少見，但是也不能排除的哦。

朱博士回答：

有電子節氣門位置感測器1訊號電路電壓故障，和電子節氣門自學習條件不滿足，這兩個故障應該都是由一路位置訊號電壓低引起的。

電子節氣門插頭有6根線，定義為2個電機驅動訊號，一個感測器供電5V，一個地線，2個節氣門位置訊號；2個節氣門位置訊號的電壓變化方向是相反的，一個從0.5V到4.5伏變化，另一個從4.5V到0.5V變化，2個訊號電壓加起來的值是5伏，用於兩個訊號的相互校驗。

1、用萬用表測量位置訊號電壓，找到兩個位置訊號，測量電壓值和變化關係是否正確，如果都正確，可能是發動機電子控制單元ECU壞了，換一個新的試試；

2、如果兩個位置訊號有一個不正確，從線束上把這個訊號線剪斷，再測量節氣門端的訊號電壓是否正確，如果還不正確，節氣門壞了；如果斷線後，訊號正確了，ECU壞了。

3、如果兩個位置訊號都不符合上面的變化規律，檢查5V供電電壓是否正確，和接地線是否接地。

電子節氣門內部的結構原理很簡單，一個直流電機透過齒輪傳動機構驅動閥片軸，然後就是整合在一起的節氣門位置感測器，輸出兩路訊號。