15年買的駿馳提速快，減震小騎起來沒那麼顛簸，省油，我50塊錢可以跑350公里左右。前天氣溫大概33℃，單趟騎了120多公里中途沒歇，槓槓滴。就是載個人爬坡感覺動力較弱。機油一直用鈴木專用的大概35塊錢一瓶。1500公里機油連同機濾一起換。空濾10000公里一換。換過一個電瓶，一個後外胎，一個前內胎。目前跑了大概3.5萬公里了。其他沒有任何毛病。一直很愛惜。

這款車廠家命名GT125X,這款車最大的亮點就是它搭載的這款發動機中低速爆發力非常強勁，80km/h以內加速非常流暢作為平時代步的車輛有如此的表現已經足夠了，其次這款車的整體外形也比較耐看。 這款單缸風冷發動機，實際排量124.1ml,最大功率8.0KW,最大扭距9.6N.m與之配套的是化油器供油系統。除了強勁的加速效能以外，這款發動機的震動也非常低，換擋也比較流暢離合器的操控也比較輕鬆。至於這款車的基礎配置就比較一般，畢竟售價在那裡擺著儀表傳統的指標式，前單碟剎，後鼓剎反正配置就比較雞肋了。但這款車的整體操控還是非常靈活，並且剎車的制動效果也比較理想。綜合來看這款車是一款很不錯的代步車輛，它所謂的加速效能突出只是相對於普通的125車型來說，所以平時代步上下班這款車還是非常適合的。

駿馳是鈴木最便宜的跨騎車，圓燈版的價格歐二的5500-5600元，它的效能特點就是提速快，操控靈活，相對要省些油，車架是國內少見的搖籃式車身，能減小發動機的疲勞，增加發動機的使用壽命。缺點就是外形顯得較小，高速時有些發飄的感覺。質量還是相當不錯的。

駿馳最大的優點就是操控性極好，非常的輕盈，以致鈴木的巡檢活動有表演的都會用駿馳，還有就是震動小，震動控制得非常的好，在125CC裡面有平衡軸，沒有平衡軸的裡面都算是非常出色的了。坐姿也是駿馳的一大優點，相比駿威比較跑車化傾向的設計，駿馳的坐姿就沒有那麼匍匐，長途騎行是比較舒適的，省油也是駿馳的優點，車身輕盈，發動機燃油效率高所以油耗也是非常低。同時也繼承鈴木車耐用皮實的特點。缺點呢，動力還是偏弱，如果載人上坡就略顯吃力，相對駿威的暴脾氣，駿馳風格偏溫柔。