農機三輪車多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見的最多的當屬三輪農用車（俗稱三蹦子），由於尺寸小、動力強還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選。因為多數是自家用所以不需要像四輪農用或者輕型貨車那樣太高的載貨需求只要能滿足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒有兩趟搞不定的。而尺寸小對於很多田間小路來說就能應對自如，因為田間小路也是不可避免會遇到“會車”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車道通行。 價格便宜，三輪農用車相較於四輪農用車不單單是節約了一個輪子的成本整體的製造水平和標準都會降低許多。小型三輪農用車一般都在四五千左右最多一萬，對於以務農為主的家庭這個價位還是普遍能接受的。而一旦上升到四輪後價格會是三輪的數倍，甚至上萬對於很多農耕家庭來說都是不小的壓力。 滿足需求，四輪農用車的定位已經是中型農機車且載貨能力達到了小型、輕型卡車的需求，如果僅僅作為自家農機還是有些浪費。這就如同你買個皮卡就能滿足你的需求就沒必要買輕卡了。 用途差異，三輪農用一般都是單缸小馬力柴油機而上升到四輪農用車的時候要麼是單缸大馬力、大尺寸要麼是就是雙缸及以上動力，有的甚至還是四缸。相對的，油耗和使用成本也會增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應付並且方便快捷就沒有必要用個大四輪拉那麼一點貨。