試分析什麼原因造成濃縮機軸封磨損？
濃縮機適用於選礦廠的精礦和尾礦脫水處理，廣泛用於冶金、化工、煤炭、非金屬選礦、環保等行業。隨著濃縮機的廣泛應用，軸封磨損問題也隨之而來。軸封是一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送裝置軸與軸承之間的液體洩漏，也是防止泵軸與殼體處洩漏而設定的密封裝置。
軸封磨損主要是由以下原因造成的：軸表面粗糙，磨損嚴重；潤滑油含有雜質，表面磨損嚴重潤滑油不清潔保證潤滑油清潔；唇口處有灰塵，軸表面不潔或外部侵入灰塵，粘附灰塵顆粒，侵入軸封唇口，磨損軸表面；軸封橡膠老化而出現裂紋或橡膠硬化失去彈性，無法與軸形成緊密配合。
濃縮機軸封磨損修復工藝有哪些？
根據以往經驗，很多企業在裝置出現軸封磨損問題後往往採取更換異形軸封、鑲套、更換開口式軸封、軸封部位改造等修復工藝，但是以上修復工藝從根本上解決軸封磨損問題，修復過後還是會再次磨損。對於軸封磨損修復來說，索雷碳奈米聚合物材料與傳統修復工藝相比更具優勢：該材料具有優異的粘結效能，同時透過修復過程中表面烤油、打磨、清洗等處理，增加了材料的粘結力和粘結面積，確保材料在執行過程中不會脫落；並且該材料具備耐磨、耐腐、耐溫、耐油等效能，在正常的執行環境下在與橡膠密封摩擦過程中有自潤滑功能，可以減少部件之間的磨損，確保了修復後的使用壽命；同時該材料修復過程中不受磨損量的限制。
濃縮機軸封磨損修復案例：
某企業濃縮機存在漏漿現象，經拆檢發現發現空心主軸盤根密封位磨損嚴重，企業起初用補焊對穿孔部位進行修復以延長使用壽命，結果卻導致破損面加大。裝置資料如下：直徑為1100mm，磨損寬度為80mm，整體磨損深度大於15mm，且伴有區域性穿孔現象。
針對於該濃縮機軸封磨損情況，修復過程也比較簡單：現場檢視濃縮機空心軸軸封磨損情況→用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理→對磨損部位進行表面打磨處理，以增加材料的粘結力→用無水乙醇清洗打磨乾淨的磨損部位→在待修復部位刷塗底漆→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位→材料固化，核實修復後的尺寸，去除表面多餘材料，即可完成修復。
試分析什麼原因造成濃縮機軸封磨損？
濃縮機適用於選礦廠的精礦和尾礦脫水處理，廣泛用於冶金、化工、煤炭、非金屬選礦、環保等行業。隨著濃縮機的廣泛應用，軸封磨損問題也隨之而來。軸封是一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送裝置軸與軸承之間的液體洩漏，也是防止泵軸與殼體處洩漏而設定的密封裝置。
軸封磨損主要是由以下原因造成的：軸表面粗糙，磨損嚴重；潤滑油含有雜質，表面磨損嚴重潤滑油不清潔保證潤滑油清潔；唇口處有灰塵，軸表面不潔或外部侵入灰塵，粘附灰塵顆粒，侵入軸封唇口，磨損軸表面；軸封橡膠老化而出現裂紋或橡膠硬化失去彈性，無法與軸形成緊密配合。
濃縮機軸封磨損修復工藝有哪些？
根據以往經驗，很多企業在裝置出現軸封磨損問題後往往採取更換異形軸封、鑲套、更換開口式軸封、軸封部位改造等修復工藝，但是以上修復工藝從根本上解決軸封磨損問題，修復過後還是會再次磨損。對於軸封磨損修復來說，索雷碳奈米聚合物材料與傳統修復工藝相比更具優勢：該材料具有優異的粘結效能，同時透過修復過程中表面烤油、打磨、清洗等處理，增加了材料的粘結力和粘結面積，確保材料在執行過程中不會脫落；並且該材料具備耐磨、耐腐、耐溫、耐油等效能，在正常的執行環境下在與橡膠密封摩擦過程中有自潤滑功能，可以減少部件之間的磨損，確保了修復後的使用壽命；同時該材料修復過程中不受磨損量的限制。
濃縮機軸封磨損修復案例：
某企業濃縮機存在漏漿現象，經拆檢發現發現空心主軸盤根密封位磨損嚴重，企業起初用補焊對穿孔部位進行修復以延長使用壽命，結果卻導致破損面加大。裝置資料如下：直徑為1100mm，磨損寬度為80mm，整體磨損深度大於15mm，且伴有區域性穿孔現象。
針對於該濃縮機軸封磨損情況，修復過程也比較簡單：現場檢視濃縮機空心軸軸封磨損情況→用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理→對磨損部位進行表面打磨處理，以增加材料的粘結力→用無水乙醇清洗打磨乾淨的磨損部位→在待修復部位刷塗底漆→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位→材料固化，核實修復後的尺寸，去除表面多餘材料，即可完成修復。