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  • 1 # 王東3515

    要看出廠年份。一般2008年以前的基本是國三,2008-2009年國三和國四的交替期。2009以後的多為國四,2014年以後就基本都是國五的了。可以看行駛證,或者環保副頁,或者發動機,一般有標註。

  • 2 # 煙臺北航科技園

    K3這款車還是比較不錯的。

    剛上市為了市場佔有率和口碑抓質量的力度肯定會大一點。

    歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬,日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故,日韓車損失大一些。並且,歐美是老牌工業強國,從生產工藝到生產技術,肯定代表了世界汽車工業的最高水平。

    但是,首先買車是為了開的,不是為了撞的。沒見過哪個司機上路之後閒得無聊,找人比比,看誰的車結實。

    其次,車的質量好與壞和個人的用車習慣也有關係。定期保養、杜絕野蠻駕駛等等。本人駕齡一年不到,見過不少拿夏利N5當Q5開的。

    當時是舒服了,時間長了你還好意思說是車的質量不行?

    最後,車的自重不能單獨來看,引數網上都有。K3和世嘉、Bora的自重能差多少?再說,自重2噸,安全性是行了,鈑金也夠厚了,配個多大的發動機呢?

    本人駕駛K3MTGLS,1。

    6,車淨重1。23噸,百公里7~8升;我師傅駕駛雪鐵龍世嘉MT,1。6,車淨重1。33噸,百公里9~11升。

    如果您的駕駛環境以高速、省道為主,建議歐美

    如果你以城區為主,可以考慮K3

    價位相近的還可以看看Bora、世嘉、308、新FOCUS、Cruze

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 求三國演義第十一回內容梗概,謝謝?