首先,新手不建議買哈雷:
1排量太大,市區通行不便,傳統風冷烤蛋。
2中國道路不適合美式機車
3價格昂貴,雖然交稅後可以合法上路,但是部分高速路段不許摩托車進入。走國道太傷車
既然問了就是不差錢,那麼最便宜的哈雷是新上市的哈雷street750,售價8萬左右。
Street 750
全新設計的車體結構,明顯針對道路市區使用範疇進行設計,輕量化的 222kg 或 226kg (ABS版) 車身重量,加上僅 709mm
的超低座高,不論何種身材的騎士都可以輕鬆面對,新的水冷引擎能輸出 57.6hp,扭力則可達 6.0kgf-m,這些資料都讓 Street 750
低壓力享受騎乘樂趣,而對於哈雷車系最重要的改裝配件等,原廠也有提供各種琳琅滿目的客製化配件供選擇,相信有心絕對能達成屬於自己的哈雷
Street 750。
搭載水冷引擎、低坐墊、有著全新概念的 Street 750
Street 750 感覺減輕許多,這樣的優勢能更放心補油,體驗全新水冷引擎帶來的感受。
再者宣告,這是一輛最沒有哈雷文化的哈雷車,適合年輕想裝逼的中國青年,但是這車參加真正的哈雷聚會會被鄙視的。
首先,新手不建議買哈雷:
1排量太大,市區通行不便,傳統風冷烤蛋。
2中國道路不適合美式機車
3價格昂貴,雖然交稅後可以合法上路,但是部分高速路段不許摩托車進入。走國道太傷車
既然問了就是不差錢,那麼最便宜的哈雷是新上市的哈雷street750,售價8萬左右。
Street 750
全新設計的車體結構,明顯針對道路市區使用範疇進行設計,輕量化的 222kg 或 226kg (ABS版) 車身重量,加上僅 709mm
的超低座高,不論何種身材的騎士都可以輕鬆面對,新的水冷引擎能輸出 57.6hp,扭力則可達 6.0kgf-m,這些資料都讓 Street 750
低壓力享受騎乘樂趣,而對於哈雷車系最重要的改裝配件等,原廠也有提供各種琳琅滿目的客製化配件供選擇,相信有心絕對能達成屬於自己的哈雷
Street 750。
搭載水冷引擎、低坐墊、有著全新概念的 Street 750
Street 750 感覺減輕許多,這樣的優勢能更放心補油,體驗全新水冷引擎帶來的感受。
再者宣告,這是一輛最沒有哈雷文化的哈雷車,適合年輕想裝逼的中國青年,但是這車參加真正的哈雷聚會會被鄙視的。