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1 # 車壇速遞
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2 # 神馬浮雲間
我是車主，換代發動機只能說夠用，開空調沒感覺對動力有多大影響，換擋速度比較慢有一瞬間的動力丟失感，高速超車在加速能力偏弱變速箱相應不積極，只能手動撥片換，冷車渦輪噪音比較大熱車小了不少，缺點暫時這麼多吧畢竟車重在這裡，日常代步完全夠用了，二保之後搞個好點的全合成換了再看
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3 # 有一種偷拍叫掃街
不用糾結，1.5T發動機屬於小排量增壓發動機。低轉速功率小，等轉速提高到2000轉左右時，渦輪增壓器才能起到作用達到大排量發動機的效果。雖然有些廠家會說1400轉渦輪就會介入，其實怠速渦輪也不是靜止的。所以1.5T發動機註定有頓挫感，低速時想超車時肯定沒有想來就來的動力。而且，H6就一SUV，速度就不是它的強項。賣點就是外觀符合很多人的個頭夠大，裡面比較寬敞的要求。大排量的舒適性是小排量渦輪比不了的
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4 # 車壇速遞
根據已購買此版本哈弗H6的車主反饋，均反應全新1.5T發動機無論是低扭還是油耗表現都能夠滿足日常需求，尤其是動力部分改善比較明顯，即便是滿載開空調的情況下，中段加速能力依舊令人滿意。至於動力是否遲滯，有少量車主表示在急加速情況下存在換擋稍慢的現象，不過日常使用的話可以忽略不計，此外，整體動力調校偏平順性。
全新1.5T發動機搭配7速雙離合變速箱，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩285牛•米。長城自主研發的全新1.5GDIT直噴發動機（代號GW4B15）相比老款1.5T發動機（代號GW4G15B）來說，在效能上提升明顯，增加直噴技術，最大功率從舊款的150馬力（110kW）提高到169馬力（124kW），峰值扭矩從210牛·米升級到285牛·米。
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5 # 神馬浮雲間
我是車主，換代發動機只能說夠用，開空調沒感覺對動力有多大影響，換擋速度比較慢有一瞬間的動力丟失感，高速超車在加速能力偏弱變速箱相應不積極，只能手動撥片換，冷車渦輪噪音比較大熱車小了不少，缺點暫時這麼多吧畢竟車重在這裡，日常代步完全夠用了，二保之後搞個好點的全合成換了再看
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6 # 有一種偷拍叫掃街
不用糾結，1.5T發動機屬於小排量增壓發動機。低轉速功率小，等轉速提高到2000轉左右時，渦輪增壓器才能起到作用達到大排量發動機的效果。雖然有些廠家會說1400轉渦輪就會介入，其實怠速渦輪也不是靜止的。所以1.5T發動機註定有頓挫感，低速時想超車時肯定沒有想來就來的動力。而且，H6就一SUV，速度就不是它的強項。賣點就是外觀符合很多人的個頭夠大，裡面比較寬敞的要求。大排量的舒適性是小排量渦輪比不了的
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根據已購買此版本哈弗H6的車主反饋，均反應全新1.5T發動機無論是低扭還是油耗表現都能夠滿足日常需求，尤其是動力部分改善比較明顯，即便是滿載開空調的情況下，中段加速能力依舊令人滿意。至於動力是否遲滯，有少量車主表示在急加速情況下存在換擋稍慢的現象，不過日常使用的話可以忽略不計，此外，整體動力調校偏平順性。
全新1.5T發動機搭配7速雙離合變速箱，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩285牛•米。長城自主研發的全新1.5GDIT直噴發動機（代號GW4B15）相比老款1.5T發動機（代號GW4G15B）來說，在效能上提升明顯，增加直噴技術，最大功率從舊款的150馬力（110kW）提高到169馬力（124kW），峰值扭矩從210牛·米升級到285牛·米。