雁門關隧道是北同蒲取直線控制性工程，全長14.085公里，2007年2月開工建設，設計為單洞雙線隧道。

雁門關隧道地處山西省恆山雁門關西南部，是國道主幹線二連浩特至河口公路山西境新廣武至原平段高速公路上的一座越嶺特長隧道，是中國當時最早開工建設的最長公路隧道。

隧道雙洞全長10365米，最大埋深約600米，2003年建成通車，工程質量優良，並形成了長大隧道建設與運營管理成套技術，長大隧道及高危邊坡工程地質病害處治應用技術、隧道監控系統設計技術等，在隧道建設過程中成功解決了長大隧道普遍存在的滲水難題，工程並先後榮獲2005年中國建築工程魯班獎和第六屆詹天佑土木工程獎等6項省部以上獎勵。

左線長5135米,右線長5230米

山西雁門關隧道

雁門關隧道為山西省新廣武至原

平高速公路最長的隧道,位於山西省代縣

境內,是全省主要控制性工程。

雁門關隧道為雙向四車道分離式

高速公路隧道。其中,左線長5135

米,右線長5230米,是中國目前已經

全面貫通的最長的高速公路隧道。

隧道現場監控系統由監控室,區域控制器和通訊網路組成。

現場監控室內的控制計算機透過工

業乙太網與主區域控制器連線,獲取監控系統的資料併發送控制命令;19個區域控制器根據就近原則負

責一定數量機電裝置的監視和控制,包括溫度,溼度,有害氣體及能見度的檢測,以及風機,照明燈,

訊號燈及情報看板的控制;主區域控制器與其他19個從區域控制器透過PROFIBUS光纖冗餘環網交換數

據,獲取各區域控制器的資料並協調隧道內機電裝置的動作,包括PROFIBUS冗餘環網上的19個區域控

制器以及控制豎井風機的區域控制器。

雁門關隧道的監控系統採用了西門子公司的全整合自動化解決方案,很好的滿足了監控系統的

先進性,可靠性,經濟性等諸方面要求。