不適合女生的專業，有很多，其中物流管理就算一個。然而，物流管理這個專業，女生還真不少，但是多數都是調劑過去的，因為這個專業，在很多人看來，就是“送快遞的”或者“開叉車”的，所以考上這個專業的學生，都覺著難以啟齒，上學期間，也會感到迷茫。
而實際情況，物流管理專業是一個涉及範圍很廣的專業，送快遞或開卡車，只是它的最後環節，當然並不排除這種工作，尤其對於學校不好的學生。一個三本院校的物流管理專業的學生在面試時，就被問到“會不會開叉車？”這樣的問題，即便是211、985大學的物流管理類的學生，都對前途非常渺茫，更不要說一般大學了。
這個專業，對於女生尤其“不友好”，因為這個專業就業時，女生的崗位不多，而且存在工資低、工作環境差、交往的人群素質參差不齊等問題，所以女生學習這個專業，很多畢業後都轉行了，即便是男生，做本行的也並不多。
除了在物流方面就業，還有兩個方向就是考公務員和考研。物流管理雖然屬於管理類專業，但是公務員崗位需要這個專業的少之又少，所以能考上公務員的機率並不大；另外就是考研，考一些211、985大學的研究生，繼續深造，學一些高深知識，讓自己變得不可替代，現在的物流越來越智慧化、自動化，不是看你是男是女，比誰的力氣大，如果你有足夠好的專業知識，即便從事物流行業，也不會下基層，要麼是技術部門，要麼是管理層，這都有不錯的前景。當然，也可以轉專業或者跨專業考研，可以考慮人力資源管理，這個專業就業前景和環境要比物流管理要好。
說到底，學習物流管理，和性別關係不太大，主要看學校實力和自身實力，學校好的，學物流管理專業的學生，畢業後基本沒有在基層工作的。而自身實力，除了學好專業課外，要學好外語和計算機，這兩門學科，會給你找工作時，錦上添花；另外，就是要有良好的溝通能力，這對於你從事這個職業非常重要。
所以，如果你是一個二本或者三本學校的物流管理專業的女生，說實話，就業前景不太好，如果大學教學質量不高，資源不夠，認可度不高，就業後就有可能是去是送快遞，而送快遞根本不需要上大學，只是因為你學得東西，容易被人替代，那麼大學對於你來說，就沒有多大意義，所以要儘可能考研！
不適合女生的專業，有很多，其中物流管理就算一個。然而，物流管理這個專業，女生還真不少，但是多數都是調劑過去的，因為這個專業，在很多人看來，就是“送快遞的”或者“開叉車”的，所以考上這個專業的學生，都覺著難以啟齒，上學期間，也會感到迷茫。
而實際情況，物流管理專業是一個涉及範圍很廣的專業，送快遞或開卡車，只是它的最後環節，當然並不排除這種工作，尤其對於學校不好的學生。一個三本院校的物流管理專業的學生在面試時，就被問到“會不會開叉車？”這樣的問題，即便是211、985大學的物流管理類的學生，都對前途非常渺茫，更不要說一般大學了。
這個專業，對於女生尤其“不友好”，因為這個專業就業時，女生的崗位不多，而且存在工資低、工作環境差、交往的人群素質參差不齊等問題，所以女生學習這個專業，很多畢業後都轉行了，即便是男生，做本行的也並不多。
除了在物流方面就業，還有兩個方向就是考公務員和考研。物流管理雖然屬於管理類專業，但是公務員崗位需要這個專業的少之又少，所以能考上公務員的機率並不大；另外就是考研，考一些211、985大學的研究生，繼續深造，學一些高深知識，讓自己變得不可替代，現在的物流越來越智慧化、自動化，不是看你是男是女，比誰的力氣大，如果你有足夠好的專業知識，即便從事物流行業，也不會下基層，要麼是技術部門，要麼是管理層，這都有不錯的前景。當然，也可以轉專業或者跨專業考研，可以考慮人力資源管理，這個專業就業前景和環境要比物流管理要好。
說到底，學習物流管理，和性別關係不太大，主要看學校實力和自身實力，學校好的，學物流管理專業的學生，畢業後基本沒有在基層工作的。而自身實力，除了學好專業課外，要學好外語和計算機，這兩門學科，會給你找工作時，錦上添花；另外，就是要有良好的溝通能力，這對於你從事這個職業非常重要。
所以，如果你是一個二本或者三本學校的物流管理專業的女生，說實話，就業前景不太好，如果大學教學質量不高，資源不夠，認可度不高，就業後就有可能是去是送快遞，而送快遞根本不需要上大學，只是因為你學得東西，容易被人替代，那麼大學對於你來說，就沒有多大意義，所以要儘可能考研！