海洋是資源的寶庫。全球海洋總面積3。6億平方千米，海洋的平均深度3 800米，最大深 度11 034米，太平洋、大西洋和印度洋的主體部分，平均深度都超過4 米。全球海洋的容 積約為13。
7億立方千米,相當於地球總水量的97%以上。假設地球的地殼是一個平坦光滑 的球面，那麼地球便成為一個表面被2 600多米深的海水所覆蓋的“水球”，正是在海水中和 海洋底下聚集著極為豐富的寶藏。
海洋與人類的關係極為密切。目前全球60多億人口中， 約有2/3分佈在瀕臨沿海地帶，“靠海吃海”；人類賴以生存的大氣中70%的氧氣，來源於海 洋植物的光合作用;陸地上的飲用淡水，幾乎全部來源於海洋水氣的蒸發;地面的溫度、溼度 全靠海洋調節，海洋也是全球環境的調節器，吸納大量二氧化碳和其他排放物。
整個地球的生物生產力每年約為1 540億噸有機碳,其中有1 390億噸產自海洋。 在不 破壞生態平衡的情況下，海洋每年可向人類提供30億噸高蛋白水產品，至少可供300億人食 用，難怪人們將海洋稱為人類的“食品倉庫”。
海洋還是礦物資源的寶庫。據推測,37%的海底大陸架蘊藏著石油，海底石油儲量為1 400億~2 000億噸，相當於世界推算石油總儲量的 1/3左右。 此外，海底錳結核（包括錳、銅、鎳、鈷等金屬元素）儲量巨大,其中錳的儲量是陸地 的180倍，鎳是150倍，銅是22倍，鈷是1 450倍。
同時，科學家們普遍認為，海底熱液礦儲量 可觀，所含金屬的潛在價值很大，是21世紀最有希望的開發物件。海洋本身還蘊藏著巨大能 量。 除核聚變燃料氘和氚外，僅海水漲落的潮汐能就大到無法估量的程度，只要利用其中的 一小部分來發電，即可獲得幾十億千瓦的電力。
海浪的能量也很驚人，在每平方千米的海面 上，運動著的海浪能就能提供約為20萬千瓦的電力。另外，海上運輸在現代交通運輸中的地 位越來越重要。海上運輸運載量大，經濟效益高,在各國貿易往來中發揮著重要作用。
許多 國家都把海上運輸視為現代社會的“生命線”和“經濟命脈”。
海洋是資源的寶庫。全球海洋總面積3。6億平方千米，海洋的平均深度3 800米，最大深 度11 034米，太平洋、大西洋和印度洋的主體部分，平均深度都超過4 米。全球海洋的容 積約為13。
7億立方千米,相當於地球總水量的97%以上。假設地球的地殼是一個平坦光滑 的球面，那麼地球便成為一個表面被2 600多米深的海水所覆蓋的“水球”，正是在海水中和 海洋底下聚集著極為豐富的寶藏。
海洋與人類的關係極為密切。目前全球60多億人口中， 約有2/3分佈在瀕臨沿海地帶，“靠海吃海”；人類賴以生存的大氣中70%的氧氣，來源於海 洋植物的光合作用;陸地上的飲用淡水，幾乎全部來源於海洋水氣的蒸發;地面的溫度、溼度 全靠海洋調節，海洋也是全球環境的調節器，吸納大量二氧化碳和其他排放物。
整個地球的生物生產力每年約為1 540億噸有機碳,其中有1 390億噸產自海洋。 在不 破壞生態平衡的情況下，海洋每年可向人類提供30億噸高蛋白水產品，至少可供300億人食 用，難怪人們將海洋稱為人類的“食品倉庫”。
海洋還是礦物資源的寶庫。據推測,37%的海底大陸架蘊藏著石油，海底石油儲量為1 400億~2 000億噸，相當於世界推算石油總儲量的 1/3左右。 此外，海底錳結核（包括錳、銅、鎳、鈷等金屬元素）儲量巨大,其中錳的儲量是陸地 的180倍，鎳是150倍，銅是22倍，鈷是1 450倍。
同時，科學家們普遍認為，海底熱液礦儲量 可觀，所含金屬的潛在價值很大，是21世紀最有希望的開發物件。海洋本身還蘊藏著巨大能 量。 除核聚變燃料氘和氚外，僅海水漲落的潮汐能就大到無法估量的程度，只要利用其中的 一小部分來發電，即可獲得幾十億千瓦的電力。
海浪的能量也很驚人，在每平方千米的海面 上，運動著的海浪能就能提供約為20萬千瓦的電力。另外，海上運輸在現代交通運輸中的地 位越來越重要。海上運輸運載量大，經濟效益高,在各國貿易往來中發揮著重要作用。
許多 國家都把海上運輸視為現代社會的“生命線”和“經濟命脈”。