謝邀答，越野車與小驕車區別於，外形，結構，驅動，操控當然用途也該是。越野車外形特徵高大，兇悍，而轎車低矮園潤，一般呈流線型。結構上越野車大多是非承載車身，底盤較高，透過性好。轎車多采用承載式車身，重量相對輕，底盤低操控性好。越野車一般採用全時或分時四驅系統，而且帶鎖，而轎車大多是兩驅系統，中高階轎車的四驅也只是適時四驅。所以轎車一般適合家用及商用。而越野車除了可以代步、商用，還適合自駕遊，大多數惡劣路況都可以挑戰，山地、草地、沙地、雪地都能勝任，所以受到越來越多的人喜歡。當然越野車耗能一般大於轎車，利弊取捨在於個人喜好了。

普通轎車追求的是舒適性和安靜性，因此其車身較低矮，車體懸架較軟，以獲得更好的減震效果，在公路上行駛更安靜和平順。

越野車追求的是較高的透過性，能夠在各種野外地形如沙漠、沼澤、溝壑等地形順利透過，因此其車體較高，離地間隙較大，車體懸架較硬，採用非承載式車身，使得車體載重量更大，更堅固結實不易變形，一般採用四驅方式，爬坡能力強。

其實並沒有很多人喜歡越野車，查一下越野車銷量就會發現，正兒八經的越野車在中國都賣的不好，因為越野車油耗高，舒適性差，畢竟越野的時間極少，大多數時間在城市裡開，越野車油耗高、車體寬大不好停車的劣勢很大，所以在城市裡開越野車沒有優勢只有劣勢。

購買越野車的人是很小眾的人群，畢竟經常去越野而又有足夠的時間進行長時間越野自駕的人很少，這個消費群人數太少了。

因此在轎車和越野車之間，又興起了SUV，即“運動型多功能轎車”，SUV既有越野車底盤高、車身寬大、坐姿高的優點，又有轎車的舒適性、安靜性的優點，四驅的SUV也有一定的越野效能，哪怕是兩驅的SUV，其道理的透過性也遠遠強過一般的轎車。

SUV一出現，迅速開始風靡世界，在中國，SUV車型連續多年銷量高速增長，成為增長最快的車型，沒有之一。多個自主品牌在SUV車型上發力，藉著SUV銷量好的勢頭迅速壯大了自身實力。