現在應用在汽車上的黑科技越來越多。
比如自動駕駛提出來的時候，就已經讓我們嚇一大跳，人們不禁會反問：電腦會有人反應快？
但事實就是事實，現在很多網際網路公司以及汽車廠商在研究自動駕駛技術，像百度和特斯拉，並且已經應用到實際上了。
每年的車禍都很多，其中由疲勞駕駛引起的就數不勝數。
這時候，有人就會提出：當駕駛員走神或打瞌睡時，汽車能不能主動識別，對駕駛員進行提示，從而避免事故的發生。
近日，一場以"智慧安全，WEY愛護航"為主題的2020款VV6媒體試駕會，便讓我們"大開眼界"，2020款VV6上搭乘了太多的黑科技。
比如該車採用訊飛飛魚2.0智慧語音識別系統，可透過語音控制座椅通風、加熱、車窗開合、音樂、導航等。
最重要的是它在車內裝配的人臉識別系統：它可以透過對駕駛員的面部不間斷掃描，可識別駕駛員疲勞狀態，從而發出報警。
上方圖片中左側A柱上的“方塊”就是人臉識別模組。
2020款VV6搭載的面部識別分為人臉識別、情緒表情識別、疲勞監測、分心監測和聲紋識別共五個方面。
其實人臉識別終究只是一項安全措施，不能100%保證我們的安全，我們不能因為有了這項功能就不重視疲勞駕駛。
路上行車，我們要養成良好習慣，杜絕疲勞駕駛。
我們可以透過下面幾種方法預防疲勞駕駛：
1.開車前保證足夠的睡眠時間。
2.科學的安排行車時間，注意勞逸結合。連續行車4小時，必須停車休息20分鐘以上。
3.夜間長時間行車，最好2人輪流駕駛，交替休息，儘量不在深夜駕駛。
4.休息的時候，下車活動以下腰、腿，放鬆全身肌肉。
5.保持良好的行車環境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和溼度適宜，減少噪聲干擾。
最後還是對WEY2020款VV6搭載的黑科技豎起大拇指，希望WEY可以研發出更多的黑科技，可以進一步保證我們的行車安全。
現在應用在汽車上的黑科技越來越多。
比如自動駕駛提出來的時候，就已經讓我們嚇一大跳，人們不禁會反問：電腦會有人反應快？
但事實就是事實，現在很多網際網路公司以及汽車廠商在研究自動駕駛技術，像百度和特斯拉，並且已經應用到實際上了。
每年的車禍都很多，其中由疲勞駕駛引起的就數不勝數。
這時候，有人就會提出：當駕駛員走神或打瞌睡時，汽車能不能主動識別，對駕駛員進行提示，從而避免事故的發生。
近日，一場以"智慧安全，WEY愛護航"為主題的2020款VV6媒體試駕會，便讓我們"大開眼界"，2020款VV6上搭乘了太多的黑科技。
比如該車採用訊飛飛魚2.0智慧語音識別系統，可透過語音控制座椅通風、加熱、車窗開合、音樂、導航等。
最重要的是它在車內裝配的人臉識別系統：它可以透過對駕駛員的面部不間斷掃描，可識別駕駛員疲勞狀態，從而發出報警。
上方圖片中左側A柱上的“方塊”就是人臉識別模組。
2020款VV6搭載的面部識別分為人臉識別、情緒表情識別、疲勞監測、分心監測和聲紋識別共五個方面。
其實人臉識別終究只是一項安全措施，不能100%保證我們的安全，我們不能因為有了這項功能就不重視疲勞駕駛。
路上行車，我們要養成良好習慣，杜絕疲勞駕駛。
我們可以透過下面幾種方法預防疲勞駕駛：
1.開車前保證足夠的睡眠時間。
2.科學的安排行車時間，注意勞逸結合。連續行車4小時，必須停車休息20分鐘以上。
3.夜間長時間行車，最好2人輪流駕駛，交替休息，儘量不在深夜駕駛。
4.休息的時候，下車活動以下腰、腿，放鬆全身肌肉。
5.保持良好的行車環境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和溼度適宜，減少噪聲干擾。
最後還是對WEY2020款VV6搭載的黑科技豎起大拇指，希望WEY可以研發出更多的黑科技，可以進一步保證我們的行車安全。