解答這個問題，需要了解一個航空權的定義。

【下面內容來源於百度百科】航空權是指國際航空運輸中的過境權利和運輸業務權利，也稱國際航空運輸業務或空中自由權。它是國家重要的航空權利，必須加以維護，在國際航空運輸中交換這些權益時，一般採取對等原則，有時候某一方也會提出較高的較高的交換條件或收取補償費以適當保護本國航空企業的權益。

“航權”按國際慣例被稱為“空中自由”。“Traffic rights” 航權的概念起源於1944年“芝加哥會議”，亦稱之為“空中自由”權（freedoms of the air），其法律根據是1944年的《國際航班過境協定》（通稱《兩大自由協定》）和《國際航空運輸協定》（通稱《五大自由協定》）的規定。

第一航權：領空飛越權；

第二航權：技術經停權；

第三航權：目的地下客權；

第四航權：目的地上客權；

第五航權 ：中間點權或延遠權；

第六航權：橋樑權；

第七航權：完全第三國運輸權；

第八航權：國內運輸權；

第九航權：國內運輸權。

只要擁有相應的航權，就不需要擔心這類事情。

民航飛機在空中飛行，往往會有空管指揮，民航飛行員即使錯誤的飛到某些禁飛區，只要及時回答空管問答，及時撤離就不會有問題。

如果刻意想發生事件，比如曾經的利比亞打下來美國的飛機，蘇聯打下來南韓飛機，這裡面既有飛行員的魯莽，更有攻擊者的魯莽！！

總結：擁有相應航權，不需過多擔心。但是需要注意幾點:遠離交戰區，及時保持通話頻道暢通，注意自己是否飛到禁飛區。

自從大韓航空的B747偏航被俄羅斯軍機打下來後，為了確保民航航班的安全性，各國簽署了蒙特利爾公約，以杜絕這種反人類的無底限行為。自此，一切安好，但繼馬航370航班失蹤後，馬航又一架飛機在歐洲被襲擊了，具體可百度相關新聞。正常情況下，民航班機是受保護的，不受戰爭影響。