汽車火花塞的型號有很多種，無論是螺紋長短，螺紋的直徑，中心電極的材質還是熱值都有所不同，我們更換火花塞時要按照廠家要求的型號更換，就算是型號不一樣也要選螺紋長度直徑一樣，熱值相同電極材質更好一些的火花塞，

目前火花塞中心電極材質主要有銅鎳合金，白金，銥金，釕金，這麼幾種，銅鎳合金是最普通的材質價格便宜，壽命比較短在3-5萬公里左右，白金火花塞材質要好一點壽命在6-8萬公里左右，銥金火花塞材質比較好壽命在10萬公里左右，釕金的火花塞的壽命和銥金的差不多，點火效能要比銥金的稍好一些。

我們再來說說你的情況屬於哪種吧，你的車我估計應當是大眾的EA111發動機，或者是本田發動機吧，火花塞螺紋前端突出一點來，這種火花塞是點火中心前凸型別，這樣的火花塞電極更接近燃燒室中心，能讓發動機點火燃燒更充分一些，如果你用了普通的火花塞也行，總體來說影響不大。

火花塞的長短對發動機是有一定影響的，通常來說，火花塞過長，可能會頂到活塞，這樣影響發動機工作，如果火花塞過短的話，則可能造成點火不充分，發動機效率不足。所以說火花塞最好能夠專車專用。

當然稍微長一點的火花塞由於接近點火位置，對於燃燒效率有略微的提升，從而增加發動機效率。

同時火花塞的熱值也有不同，這個和發動機的缸徑大小，發動機型號都有關係。如果不匹配也會造成動力不足或者費油的現象。

所以火花塞最好還是專車專用的比較好。