具體看車，一般的車的機油消耗特別少, 國家汽車相關部門認為：0.3升/千公里的機油消耗量屬於推薦標準，是正常消耗；0.3-1升/千公里屬於輕微燒機油！ :1.6L-2.0L排量的轎車功率在90-120kw之間，平均行駛速度大多在60-80km/h，5000km一換機油。我們可以計算一下1輛功率100kw，平均行駛速度70km/h，機油消耗0.2g/kwh的轎車，5000km的機油消耗情況：5000km/70km/h*100kw*0.2g/kwh=1429g，機油的比重約為0.88，1429g機油約合1.624L機油。 知識拓展: 1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當活塞發動機工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。 2、機油也用於潤滑進氣門杆，也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用於潤滑排氣門的機油。 3、隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化產生的蒸汽會透過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室燃燒。

具體看車，一般的車的機油消耗特別少,國家汽車相關部門認為：0.3升/千公里的機油消耗量屬於推薦標準，是正常消耗；0.3-1升/千公里屬於輕微燒機油！參考資料:1.6L-2.0L排量的轎車功率在90-120kw之間，平均行駛速度大多在60-80km/h，5000km一換機油。我們可以計算一下1輛功率100kw，平均行駛速度70km/h，機油消耗0.2g/kwh的轎車，5000km的機油消耗情況：5000km/70km/h*100kw*0.2g/kwh=1429g，機油的比重約為0.88，1429g機油約合1.624L機油。知識拓展:1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當活塞發動機工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。2、機油也用於潤滑進氣門杆，也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用於潤滑排氣門的機油。3、隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化產生的蒸汽會透過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室燃燒。