我來客觀講講。
一、課程。
2016年7月開課，大約《飛行原理》100多課時 ，《航空氣象》100多課時，《飛機構造》約20課時，《發動機》約100課時，《領航》約100課時。每天8節課，從7月9日上到8月12日共一個月多幾天。因換校區休息2禮拜，9月繼續上課，大多數學員需要考雅思，以英語為主，其餘為自習。年底部分學員通過了航校面試，這部分學員補上《航圖》一禮拜。總結來說專業理論課上課時間共1個月快兩個月，老師水平部分挺高，《航圖》課老師為北航老教授，可全程英語教學，思路清晰，水平最高；《氣象》老師是塔臺一線下來的氣象員，經驗豐富，資歷也高，但由於不是教育學出身，上課節奏、教學方法、課程安排等教育學方面不理想，舉個例子，ppt中藍天白雲為背景，白色小號字型，根本無法看清內容，但老師本身一線航空氣象經驗豐富，只是苦於非教育學出身沒有上課經驗。其他課程老師水平也很高，不一一介紹了。
二、管理。
準軍事化管理，半軍隊模式，集體行動，統一一著裝，準時集隊。出發點是非常好的，很多學員天性喜跳，個性突出，但飛行人員基本要求是服從指揮，所以軍事化管理是磨平稜角的好辦法。但管理人員經常為了管理而管理，而不是為了統一管理來節約時間，提高學員學習效率、學習質量，很多時候的管理屬於為管理而管理，丟西瓜連芝麻也沒撿著。例如，經常9點才集隊解散開始上課，10點突然緊急集合，只是為了清點人數防止少部分學渣學員逃課不學習，部分同學需要在圖書館自習英語複習雅思，導致大部分愛學習的學員凳子才坐熱學習狀態剛開始就不得不回去集隊點名浪費1個小時時間。點完名回去學習沒一會，就馬上又集隊吃午飯。每天浪費在集合點名的時間非常多，這些都是為了管理而一根筋的管理，實屬不應該。
以上為客觀事實陳述，僅第二部分帶部分個人主管色彩，但每句話都儘量思考是否為客觀事實後才說出。最終的結論"北航大畢改有多坑"則由各位觀眾和學弟們(沒有學妹)自行腦補。
最後補一句非常帶有半主觀色彩的話：北航大畢改我有一句.......
我來客觀講講。
一、課程。
2016年7月開課，大約《飛行原理》100多課時 ，《航空氣象》100多課時，《飛機構造》約20課時，《發動機》約100課時，《領航》約100課時。每天8節課，從7月9日上到8月12日共一個月多幾天。因換校區休息2禮拜，9月繼續上課，大多數學員需要考雅思，以英語為主，其餘為自習。年底部分學員通過了航校面試，這部分學員補上《航圖》一禮拜。總結來說專業理論課上課時間共1個月快兩個月，老師水平部分挺高，《航圖》課老師為北航老教授，可全程英語教學，思路清晰，水平最高；《氣象》老師是塔臺一線下來的氣象員，經驗豐富，資歷也高，但由於不是教育學出身，上課節奏、教學方法、課程安排等教育學方面不理想，舉個例子，ppt中藍天白雲為背景，白色小號字型，根本無法看清內容，但老師本身一線航空氣象經驗豐富，只是苦於非教育學出身沒有上課經驗。其他課程老師水平也很高，不一一介紹了。
二、管理。
準軍事化管理，半軍隊模式，集體行動，統一一著裝，準時集隊。出發點是非常好的，很多學員天性喜跳，個性突出，但飛行人員基本要求是服從指揮，所以軍事化管理是磨平稜角的好辦法。但管理人員經常為了管理而管理，而不是為了統一管理來節約時間，提高學員學習效率、學習質量，很多時候的管理屬於為管理而管理，丟西瓜連芝麻也沒撿著。例如，經常9點才集隊解散開始上課，10點突然緊急集合，只是為了清點人數防止少部分學渣學員逃課不學習，部分同學需要在圖書館自習英語複習雅思，導致大部分愛學習的學員凳子才坐熱學習狀態剛開始就不得不回去集隊點名浪費1個小時時間。點完名回去學習沒一會，就馬上又集隊吃午飯。每天浪費在集合點名的時間非常多，這些都是為了管理而一根筋的管理，實屬不應該。
以上為客觀事實陳述，僅第二部分帶部分個人主管色彩，但每句話都儘量思考是否為客觀事實後才說出。最終的結論"北航大畢改有多坑"則由各位觀眾和學弟們(沒有學妹)自行腦補。
最後補一句非常帶有半主觀色彩的話：北航大畢改我有一句.......