新款CAMRY搭載了2.0L、2.5L自吸和混動三種動力，分別匹配了CVT和8AT手自一體變速箱。2019款CAMRY變化最大的當屬搭載2.0L動力的車型，老款6AR自吸2.0L發動機已經被最新的M20系所取代，變速箱也換成了豐田的最新模擬10速CVT變速箱。新款CAMRY哪款價效比高？這還得看預算，如果你只是20萬以內或者左右的預算2.0L家用就很合適的。目前CAMRY的優惠普遍很低，綜合優惠幾千到一萬，2.0L豪華版指導價19.98萬算是比較價效比的一款。動力總成更換為最新的2.0L+CVT，提供178最大馬力和210的峰值扭矩，這款10速CVT是豐田最新的帶齒輪無極變速箱，相當於在CVT結構中增加個1AT自動變速齒輪用於車輛起步和低檔位輸出。這款發動機厲害之處在於提高扭矩和功率的同時也大幅提高熱效率（40%）從而提高燃油經濟性。如果預算在25萬左右，那必須考慮2.5HG混動版本，推薦2.5HG豪華版，這個預算還考慮CAMRY不上豐田混動就沒意義了。同樣2.5HG的混動發動機也是明星發動機，熱效率41%，壓縮比13比1，算是豐田乃至現有的量產發動機中熱效率最高的一款發動機，燃油經濟性表現得很不錯。其實混動車一般都有專門的追求人群而並不是所有人都喜歡混動，所以是否考慮混動還得看自己需求。另外呢並不是說2.5L的自然吸氣不值得考慮，因為20-25萬之間是B級車競爭最激烈的價格區間，CAMRY有自吸的優勢但是不見得CAMRY就比競爭對手有壓倒性優勢。比如：Magotan、Passat、Lacrosse、Regal、Accord混動甚至是入門二線豪華品牌，它們都有各自的優勢，所以20-25萬預算我認為你得好好斟酌下。豐田的這兩款發動機畢竟是自吸，並且調教偏向熱效率和燃油經濟性，那你就不能期待它的動力和渦輪增壓比怎麼樣。如果你之前開的是渦輪增壓車型，那麼哪怕2.5LCAMRY的動力可能不會讓你感到驚訝，但是2.0L和2.5L的動力絕對是滿足家用的。如果你對動力需求較旺盛建議壓根不要考慮自吸，渦輪增壓橫行的時代自吸在動力已經明顯落後了。