導輪，是液力變矩器的反應元件，引導傳動皮帶透過障礙物或轉換傳動皮帶方向時所用的一種滑輪，位於渦輪和泵輪之間。

作用：導輪 引導傳動皮帶透過障礙物或轉換傳動皮帶方向時所用的一種滑輪。位於渦輪和泵輪之間，是液力變矩器的反應元件，透過單向離合器單方向固定在導輪軸或導輪套管上。

迷你四驅車、軌道車中用於轉向置於龍頭或鳳尾的小輪子。亦稱導向輪。一般採用塑膠、鋁合金、銅製成。內部一般用銅套，或滾珠軸承。亦有直接使用滾珠軸承作為導輪。

導輪的作用是液力變矩器的反應元件，引導傳動皮帶透過障礙物或轉換傳動皮帶方向時所用的一種滑輪，位於渦輪和泵輪之間。1、液力變矩器的導輪對液體具有導流作用，可以控制液體的流動方向。在增加了導輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導輪後方向會改變，當油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉動力矩，進而也就增大了輸出轉矩。

2、導輪是液力變矩器的反應元件，透過單向離合器單方向固定在導輪軸或導輪套管上，可以引導傳動皮帶透過障礙物或轉換傳動皮帶方向。

擴充套件資料：

常見問題及處理：

1、安裝現場應預留必要的裝置空間：

在選用導輪之前，應對安裝現場進行測量，避免現場之立柱、管道、閥門等形成障礙，不能安裝。若此類障礙不能移除時，可在安裝現場拆下鎖緊螺母及內導輪輪體，分部安裝，就位後由撈渣機箱體內裝上內導輪輪體和鎖緊螺母。

2、安裝前及執行中應對積水腔和引流孔進行必要的檢查疏通：

導輪安裝前應對積水腔和引流孔進行檢查，確認積水腔內無油脂及雜物填充，引流孔無堵塞。避免因裝配及其他原因已導致積水腔及引流孔堵塞，而使用過程中導流孔長期不流灰水，卻誤認為是格萊圈及油封密封良好所引發的故障。在實際使用過程中，若導流孔灰水流量較少或不流，為防止積水腔及引流孔堵塞，亦應進行檢查疏通。

3、應定期檢視輪軸轉動情況即時發現故障及異常：

導輪在現場使用過程中，應充分利用導輪可以在執行中由端部盲蓋處方便檢查輪、軸轉動情況的有利條件，對其輪、軸轉動正常與否進行定期檢查。