和我當時買車糾結的一樣，當時我的備選是BMW3 Series，捷豹xel，奧迪A4,雷克薩斯es，賓士c260l。1.首先排除c260l，輕混系統出毛病的機率太大了，很多車友提車回去的路上電池報警，動力也確實不行。
2.A4這個車開起來還可以，就是滿大街都是而且坐進去感受不到豪華感到處感覺很輕薄，外觀也是這幾款裡面最醜的越改越醜，再一個味道真的太大了……不過真的喜歡奧迪的液晶儀表。
3.我買車的時候3系是老款末尾，內飾真的不能忍，如果是新款我毫不猶豫就選3繫了，但是等不了了，再一個上市就買感覺好冤大頭。
4.es，我是女生其實當時糾結過，覺得200動力湊合吧不咋上高速，省心。但是試駕了三次，確實是力不從心的動力。想加錢上300h吧。es要加價真的非常不爽。朋友說你買個那麼老氣的車啊，等你十年後再選他吧年輕的時候不就應該年輕嘛。隨即作罷。
5.對，最後選了捷豹xel，顏值確實高，內飾也對我胃口，那個升降旋轉按鈕，以前捷豹路虎稱之為握手禮，滿滿的儀式感。對捷豹路虎的淪落，我也是深感遺憾。做了做功課，怎麼說呢，大家反應多的就是異響和頓挫。以前的捷豹問題大多出在電子件上，漏冷卻液，三大件沒問題。現在電子件最佳化後問題很少了。我想既然年輕就選一輛每天看著他都高興的車吧。後來提了車，目前4千公里吧，我感受到了車友們說的異響……捷豹的做工確實是和德系日系沒法比，到處很鬆散。車門響，天窗過坑響。我去4s修了一次，車門響解決了，天窗修了兩次，4s把天窗拆下來，跟我說，捷豹這車用料真是好。跟技師經理聊天，他說，這車確實是真漂亮，而且捷豹最重要的是安全性強，你可以留意下，開捷豹出車禍的，人都沒事。後來我看了此地無銀拆車影片，和汽車之家一輛由於睡著了車禍報廢車主是胳膊上輕微擦傷後，覺得沒有後悔選這個。再一個駕駛感受的話，調教確實不如寶馬，低速有頓挫，動力延遲，原廠胎躁大，速度起來後開起來很不錯，高速很穩提速不錯和我哥的A6差不多。不管以後有什麼小毛病，愛他就選擇包容吧。選德系車也是小毛病也不少。希望我說的對你有幫助吧
和我當時買車糾結的一樣，當時我的備選是BMW3 Series，捷豹xel，奧迪A4,雷克薩斯es，賓士c260l。1.首先排除c260l，輕混系統出毛病的機率太大了，很多車友提車回去的路上電池報警，動力也確實不行。
2.A4這個車開起來還可以，就是滿大街都是而且坐進去感受不到豪華感到處感覺很輕薄，外觀也是這幾款裡面最醜的越改越醜，再一個味道真的太大了……不過真的喜歡奧迪的液晶儀表。
3.我買車的時候3系是老款末尾，內飾真的不能忍，如果是新款我毫不猶豫就選3繫了，但是等不了了，再一個上市就買感覺好冤大頭。
4.es，我是女生其實當時糾結過，覺得200動力湊合吧不咋上高速，省心。但是試駕了三次，確實是力不從心的動力。想加錢上300h吧。es要加價真的非常不爽。朋友說你買個那麼老氣的車啊，等你十年後再選他吧年輕的時候不就應該年輕嘛。隨即作罷。
5.對，最後選了捷豹xel，顏值確實高，內飾也對我胃口，那個升降旋轉按鈕，以前捷豹路虎稱之為握手禮，滿滿的儀式感。對捷豹路虎的淪落，我也是深感遺憾。做了做功課，怎麼說呢，大家反應多的就是異響和頓挫。以前的捷豹問題大多出在電子件上，漏冷卻液，三大件沒問題。現在電子件最佳化後問題很少了。我想既然年輕就選一輛每天看著他都高興的車吧。後來提了車，目前4千公里吧，我感受到了車友們說的異響……捷豹的做工確實是和德系日系沒法比，到處很鬆散。車門響，天窗過坑響。我去4s修了一次，車門響解決了，天窗修了兩次，4s把天窗拆下來，跟我說，捷豹這車用料真是好。跟技師經理聊天，他說，這車確實是真漂亮，而且捷豹最重要的是安全性強，你可以留意下，開捷豹出車禍的，人都沒事。後來我看了此地無銀拆車影片，和汽車之家一輛由於睡著了車禍報廢車主是胳膊上輕微擦傷後，覺得沒有後悔選這個。再一個駕駛感受的話，調教確實不如寶馬，低速有頓挫，動力延遲，原廠胎躁大，速度起來後開起來很不錯，高速很穩提速不錯和我哥的A6差不多。不管以後有什麼小毛病，愛他就選擇包容吧。選德系車也是小毛病也不少。希望我說的對你有幫助吧