【異地購車的弊端】
車就是一臺機器,不可能都個個十分完美,難免出現各種問題,這也是為什麼廠家給車輛提供三年或者六萬公里質保的原因。不在本地4S店買車,回本地4S店索賠,心理上就不具備優勢,總感覺自己是二等公民,如果在這個4S店買的車,那麼出了問題我們可以理直氣壯要求索賠,4S店也會積極的處理解決。
用低價位車做幌子,誘騙消費者上門,消費者電話諮詢後去異地購車,工作人員會告知低價位車型已售完並極力推薦高價位車型! 價格雖然便宜,卻暗藏附加條件,消費者到異地購車往往會被告知買車後必須加高檔裝潢,否則就不能優惠!
特價車,實則問題車,那些推出低於正常價位的特價車,往往暗藏許多“貓膩”,例如調換汽車配件,銷售事故翻新車、試駕車或工程車等,還有些特價車為了降低成本,還對車型的裝備做了簡化。
在外地買車,驗車是一門學問,車輛的行駛里程,車輛出廠日期,車輛的外觀內飾,輪胎底盤、漆面等等都要仔細審驗,一般有問題的車、庫存時間長的車都不會賣給本地客戶,因為你上午買完發現問題下午就會找回來,而外地買車,他知道你很難過來一趟,最後即便發現了,也只得不了了之了。這也正中了那句話便宜沒好貨好貨不便宜啊!
如果你的錢不夠,想分期買車,或者享受廠家的貼息政策,那還是應該優先在本地辦理,分期在外地辦理會極為困難。
還有一些騙子公司,騙取定金、手續費等等,先誘你上鉤,最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀,網上很多例子,建議自行了解。
外地購車增加了路上的風險,新車還沒開回家車就被撞的例子數不勝數,更悲哀的是保險還沒有生效。
外地買保險,理賠起來較為困難,想想就頭疼。
開無牌、手續不全的車上路,按照新交通法是要被扣12分的,出了事故責任劃分上會非常吃虧,路途越遠風險越高。
要對買車的這家經銷商提前做好了解,有的客戶車拿到了車,但合格證就等了兩個月。這期間車輛沒有手續,不能上戶,只能放在家裡看著,整天提心吊膽。
【異地購車的弊端】
車就是一臺機器,不可能都個個十分完美,難免出現各種問題,這也是為什麼廠家給車輛提供三年或者六萬公里質保的原因。不在本地4S店買車,回本地4S店索賠,心理上就不具備優勢,總感覺自己是二等公民,如果在這個4S店買的車,那麼出了問題我們可以理直氣壯要求索賠,4S店也會積極的處理解決。
用低價位車做幌子,誘騙消費者上門,消費者電話諮詢後去異地購車,工作人員會告知低價位車型已售完並極力推薦高價位車型! 價格雖然便宜,卻暗藏附加條件,消費者到異地購車往往會被告知買車後必須加高檔裝潢,否則就不能優惠!
特價車,實則問題車,那些推出低於正常價位的特價車,往往暗藏許多“貓膩”,例如調換汽車配件,銷售事故翻新車、試駕車或工程車等,還有些特價車為了降低成本,還對車型的裝備做了簡化。
在外地買車,驗車是一門學問,車輛的行駛里程,車輛出廠日期,車輛的外觀內飾,輪胎底盤、漆面等等都要仔細審驗,一般有問題的車、庫存時間長的車都不會賣給本地客戶,因為你上午買完發現問題下午就會找回來,而外地買車,他知道你很難過來一趟,最後即便發現了,也只得不了了之了。這也正中了那句話便宜沒好貨好貨不便宜啊!
如果你的錢不夠,想分期買車,或者享受廠家的貼息政策,那還是應該優先在本地辦理,分期在外地辦理會極為困難。
還有一些騙子公司,騙取定金、手續費等等,先誘你上鉤,最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀,網上很多例子,建議自行了解。
外地購車增加了路上的風險,新車還沒開回家車就被撞的例子數不勝數,更悲哀的是保險還沒有生效。
外地買保險,理賠起來較為困難,想想就頭疼。
開無牌、手續不全的車上路,按照新交通法是要被扣12分的,出了事故責任劃分上會非常吃虧,路途越遠風險越高。
要對買車的這家經銷商提前做好了解,有的客戶車拿到了車,但合格證就等了兩個月。這期間車輛沒有手續,不能上戶,只能放在家裡看著,整天提心吊膽。