【異地購車的弊端】
車就是一臺機器，不可能都個個十分完美，難免出現各種問題，這也是為什麼廠家給車輛提供三年或者六萬公里質保的原因。不在本地4S店買車，回本地4S店索賠，心理上就不具備優勢，總感覺自己是二等公民，如果在這個4S店買的車，那麼出了問題我們可以理直氣壯要求索賠，4S店也會積極的處理解決。
用低價位車做幌子，誘騙消費者上門，消費者電話諮詢後去異地購車，工作人員會告知低價位車型已售完並極力推薦高價位車型！ 價格雖然便宜，卻暗藏附加條件，消費者到異地購車往往會被告知買車後必須加高檔裝潢，否則就不能優惠！
特價車，實則問題車，那些推出低於正常價位的特價車，往往暗藏許多“貓膩”，例如調換汽車配件，銷售事故翻新車、試駕車或工程車等，還有些特價車為了降低成本，還對車型的裝備做了簡化。
在外地買車，驗車是一門學問，車輛的行駛里程，車輛出廠日期，車輛的外觀內飾，輪胎底盤、漆面等等都要仔細審驗，一般有問題的車、庫存時間長的車都不會賣給本地客戶，因為你上午買完發現問題下午就會找回來，而外地買車，他知道你很難過來一趟，最後即便發現了，也只得不了了之了。這也正中了那句話便宜沒好貨好貨不便宜啊！
如果你的錢不夠，想分期買車，或者享受廠家的貼息政策，那還是應該優先在本地辦理，分期在外地辦理會極為困難。
還有一些騙子公司，騙取定金、手續費等等，先誘你上鉤，最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀，網上很多例子，建議自行了解。
外地購車增加了路上的風險，新車還沒開回家車就被撞的例子數不勝數，更悲哀的是保險還沒有生效。
外地買保險，理賠起來較為困難，想想就頭疼。
開無牌、手續不全的車上路，按照新交通法是要被扣12分的，出了事故責任劃分上會非常吃虧，路途越遠風險越高。
要對買車的這家經銷商提前做好了解，有的客戶車拿到了車，但合格證就等了兩個月。這期間車輛沒有手續，不能上戶，只能放在家裡看著，整天提心吊膽。
【異地購車的弊端】
車就是一臺機器，不可能都個個十分完美，難免出現各種問題，這也是為什麼廠家給車輛提供三年或者六萬公里質保的原因。不在本地4S店買車，回本地4S店索賠，心理上就不具備優勢，總感覺自己是二等公民，如果在這個4S店買的車，那麼出了問題我們可以理直氣壯要求索賠，4S店也會積極的處理解決。
用低價位車做幌子，誘騙消費者上門，消費者電話諮詢後去異地購車，工作人員會告知低價位車型已售完並極力推薦高價位車型！ 價格雖然便宜，卻暗藏附加條件，消費者到異地購車往往會被告知買車後必須加高檔裝潢，否則就不能優惠！
特價車，實則問題車，那些推出低於正常價位的特價車，往往暗藏許多“貓膩”，例如調換汽車配件，銷售事故翻新車、試駕車或工程車等，還有些特價車為了降低成本，還對車型的裝備做了簡化。
在外地買車，驗車是一門學問，車輛的行駛里程，車輛出廠日期，車輛的外觀內飾，輪胎底盤、漆面等等都要仔細審驗，一般有問題的車、庫存時間長的車都不會賣給本地客戶，因為你上午買完發現問題下午就會找回來，而外地買車，他知道你很難過來一趟，最後即便發現了，也只得不了了之了。這也正中了那句話便宜沒好貨好貨不便宜啊！
如果你的錢不夠，想分期買車，或者享受廠家的貼息政策，那還是應該優先在本地辦理，分期在外地辦理會極為困難。
還有一些騙子公司，騙取定金、手續費等等，先誘你上鉤，最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀，網上很多例子，建議自行了解。
外地購車增加了路上的風險，新車還沒開回家車就被撞的例子數不勝數，更悲哀的是保險還沒有生效。
外地買保險，理賠起來較為困難，想想就頭疼。
開無牌、手續不全的車上路，按照新交通法是要被扣12分的，出了事故責任劃分上會非常吃虧，路途越遠風險越高。
要對買車的這家經銷商提前做好了解，有的客戶車拿到了車，但合格證就等了兩個月。這期間車輛沒有手續，不能上戶，只能放在家裡看著，整天提心吊膽。