我們都知道去4s店保養會比外面的小店貴一些，不過隨著網上購物和價Grand SantaFe來越透明化，4s店的保養也沒有說會開一大堆單子出來讓你換這個換那個，Passat每月平均下來的用車費用在1千5左右，對於買得起它的人來說這個價格還是可以接受的。

我們按一年2萬公里來算的話，保養大概在一千多，一年的燃油費2萬公里算的話在1萬1左右，加上保險商業險7千，總的來說一年要花掉1萬9，平均每個月就是在1千5的開銷，算起來一公里的用車費用在0.9元，這個價格還是比公交車和計程車便宜，當然它帶給你的享受絕不止一塊錢做公交車的環境享受。

每次小保養的價格以及保養週期，都取決於使用者對機油的選擇，就拿最為常用的全合成嘉實多極護5W－30來說，當然要是買其他品牌的機油就另當別論。算上濾清器和工時費，小保養價格為一千元，保養週期為1萬公里。需要注意的是：由於各地機油機濾、空氣濾芯等有的套餐計費，有的單獨計費，且各地工時費價格不同因而費用價格會不一樣。

在一筆費用就是在保險身上，一年你就是都不開車也要交那麼多保險，其中強險9百多，車船稅三百多，商業險如果是新車的話像第三方責任險買五十萬總的加起來費用在七千多。

結語：總的來說Passat經過繼Magotan之後才用上全新平臺技術，它的平臺雖然和Magotan一樣但是由於Passat是在美國設計製造所以和純正的德系Magotan相比起來，可能有點德美混血的感覺，外觀內飾的設計上個人感覺是比Magotan要奔放一些，有精緻感和設計感，特別是尾部的大眾標下面的字母和PHIDEON有異曲同工之妙。對於買得起它的人的來說一個月換一千五在Passat身上那麼覺得高嗎？歡迎下方留評論

2.0T186馬力，七檔雙離合，想飆車也可以和如本級的BBA較量下，

但是要是和A4L和寶馬320大眾CC等車型資料和動力很接近，從理論樹枝上可以嘗試一下自己的判斷和推測。

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