樓主提出:越野用民版軍車還是用民用車好？看來樓主也是喜歡玩越野的主。好，告訴你實話。民用越野車，在民用版軍車面前，就好比1個業餘拳擊手對陣泰森。往下看，讓你知道越野用民用版軍車還是用民車好。

上圖是南京依維柯軍用越野車框架圖。

整車鋼材全部透過加強並做防腐處理，在大梁厚度5mm基礎上又從頭至尾添加了2根鋼樑。

以前軍用越野依維柯是不對市場銷售。後來逐漸放開了政策，允許上市銷售。

上圖:市場銷售的軍用越野依維柯車子。採用合金加強的剎車總泵和真空助力泵。

動力系統來自索菲姆2.8T渦輪增壓發動機。乖乖，與我家福田康明斯貨車一樣的動力。

半軸連線處全部用加強型螺栓固定。純機械式後差速鎖在後橋差速器裡面。機械式不容易出毛病。

加粗傳動軸及十字軸。

駕駛室內5個控制桿，5速前進檔杆，分動箱控制桿，前後差速鎖控制桿，手制動控制桿及A、B控制桿。

在發動機損壞情況下，掀開發動機艙罩，有2個修理工就可以在3個多小時內，把發動機換掉。變速箱是德國ZF提供，6速手動變速箱。

越野民用版軍車，講究的是簡單、狂暴、粗野。

多上幾張圖，飽飽眼福，辣辣眼球。

民用版越野車和依維柯軍車越野車相比，只能是小巫見大巫了。

有的時候軍隊也用民用版越野車，可是你的問題是軍用版的好還是民用版的好，我想這麼說吧，如果不在意內飾，可以考慮軍用車，軍用車也不是都像依維柯2045或者2046那樣，比如歐洲部隊的烏尼莫克，和賓士g的461.還有美軍的焊威。也不是都很方便。

我們先說說賓士gw461吧。

這就是軍用版賓士g 和民用車沒啥區別。除了迷彩色。

這個是內飾，手動擋，而且內飾很簡單。但是賓士g的三把鎖都有，而且是手動擋，而且內飾很簡單的。

悍馬h1呢也是軍用車出民用版，發動機位置在車身中部也不是特別容易修。你說軍用版還是民用版的好，我只能說，軍用版越野車內飾簡單，電路少，而且適應低標號燃料。僅此而已。而且大部分軍用車都是手動擋