這個問題實際上體現了當今世界各國之間的關係，沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。各個國家現都追求發展，從軍事、經濟、科技等多個領域提升國力，追求利益的最大化。我們的家園地球雖然還沒有被開發殆盡，但是這塊兒小甜點就這麼大，資源有限，總有使用完的一天，於是人類就把探索的目光放在了“宇宙”這塊兒大蛋糕上。

各國都想領先其他國家一步，探索宇宙裡有什麼，可以用什麼，能發展什麼，那麼將人類送往太空就是必要的科技手段。所以世界上的各個強國都想發展載人飛船，就是想要先別國之前探索到宇宙的神秘，為以後向太空發展奠基。

載人飛船發展起步的時間是20世紀50年代。

載人飛船是能保障航天員在太空執行航天任務，並能使航天員，座艙沿彈道式或升力彈道式路徑，返回地面垂直著陸的航天器，又稱為載人航天飛船。

載人飛船有很多用途：載人航天技術試驗，開展航天醫學和生理學研究，以及進行各種科學實驗；對地觀測和軍事偵察；在軌道上成為空間站成員的救生艇；為空間站接送航天員和運送物資；載人繞月和登月飛行；進行星際飛行。

美蘇兩國的載人飛船，發展起步時間均為20世紀50年代，1961年4月，蘇聯發射世界上第一艘載人飛船東方一號，此後又相繼發射上升號和聯盟號載人飛船，其中上升號起取消了體積較大的彈射座椅，可以乘坐三名航天員。1961年5月5日，美國第一艘載人飛船水星號首次進行亞軌道飛行，並進行兩次；1962年2月20日首次進行載人軌道飛行，截止1963年5月，共進行四次載人軌道飛行。主要目的是試驗飛船各種工程系統的效能，考察失重環境對人體的影響，人在失重環境中工作能力，以及對發射和返回過程中遇到超重等情況的忍耐力。之後美國發射了能載兩人的雙子星座飛船，以及能載三人的阿波羅號登月飛船。

中國先後發射搭載一人的神舟5號飛船，搭載兩人的神舟6號飛船，搭載三人的神舟7號飛船，神舟9號飛船，和神舟10號飛船。世界載人航天飛船技術，由搭載一人發展到載多人，有早期彈道式再入發展為半彈道式再入，由試驗型飛船發展為為天地往返運輸飛船。