回覆列表
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1 # TOYOTA迷
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2 # Car速選PI4（Plug-in（插電式），Intelligent（智慧化），4表示4WD（四驅系統）
Pi4屬於長城新品牌WEY新能源車型P8的平臺，看Pi4平臺的含義，也並沒有感受到多少創新與科技。（因為這也是較為平常的插電混動組合，只是長城將它縮成了兩個字幕和一個數字：Pi4，讓咱們吃瓜群眾不明所以，感覺高階無比)
插一句：非常不明白咱們的企業為什麼總是喜歡這樣做，將原本普通易理解的語句，硬要濃縮成一個抽象的字母組合，諸如O2O，C2C等等，以凸顯高階不清楚題主是不是長城的營銷人員，但從問題：Pi4相對其他插電混動有什麼“獨門絕技”，這點表述來看題主是較為欣賞WEY P8的。
至於Pi4平臺真有什麼”獨門絕技“個人認為談不上獨門絕技，更多是把已有的東西整合在一起。
唯一稱得上獨特的是一個沒有傳動軸的四驅系統。從上圖可以看出，發動機前置，動力電池和驅動電機放在後輪。也就是說你無法單獨用一種動力（驅動電機或者發動機）來實現四驅。
至於：充電僅需3.6小時，真實原因是電池容量低續航少。P8電池：12.96kw/h，特斯拉電池：85kw/h，充電10小時。
百公里加速6.5S，真實原因可以參考造車新勢力們為啥喜歡宣傳鼓吹百公里加速。
那是因為電動機的動力比發動機的動力來得更加即時。油耗只要2.3L，那不是比COROLLA雙擎的油耗4L還牛，真實原因是咱們國家的油耗測試是使用碳平衡法（汽油燃燒在燃燒之前燃燒之後排放的廢氣中含的碳元素平衡）計算的。
插電式混動可以在測試過程裡使用電動機行駛，發動機不啟動，這時排氣口是沒有諸如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物的排放，相應的油耗就會降低。
END
哪有什麼獨門絕技，中國產插電混動就是為了騙國家補貼而已。油耗2.3L/100km,，油箱容積45L,純電續航51公里，總續航里程660公里，你說有絕技嗎？
豐田混動CAMRY，續航近1000公里。