最新曝光的配置顯示，名爵6插電混動在延續全新名爵6的高效能基礎上，進一步混搭MG E-DRIVE智驅插電混動科技，“藍芯+綠芯”帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的轎跑高效能輸出。與此同時，MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統也有搭載，並進一步整合了ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制系統、IHC智慧遠近光控制系統、360°全景影像系統、APA全自動泊車系統、RCS遙控駕駛系統等。再加上全系標配的網際網路汽車智慧系統“互聯智行”，以及10.1英寸高畫質觸控大屏、12.3英寸互動式全虛擬儀表，轎跑既視感的高顏值，名爵6插電混動實力可見一斑。

車身尺寸方面，名爵6插電混動的長寬高分別達到了4695mm、1848mm和1462mm，比效能車領域的佼佼者寶馬3的4650mm、1811mm、1454mm，大了一圈。另外，名爵6插電混動在“藍芯”動力科技之上，還提供不同的車輛駕駛模式、電量管理模式，以及不同的制動能量回收強度，能滿足城市擁堵路況、城市順行道路或者高速公路等各種日常出行場景的使用需求；並且作為新能源車型，名爵6插電混動不僅加速快，行駛中還安靜得如影子般與你擦肩而過，為年輕消費者的精緻生活，同樣做好了準備。

更重要的是，上汽和阿里巴巴強強聯合打造的網際網路汽車智慧系統，毫無疑問地全系標配在了名爵6插電混動身上。作為一臺新能源車，名爵6插電混動24H線上，滿足出行的各種使用場景，找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫車海“定位自己”都是日常，“找充電樁”的活更是小CASE，電量管理和駕駛模式匹配，也是手到擒來，給了這臺效能轎跑傲視群雄的“爵對底氣”。

名爵6是可以叫囂的，反正你自己的價格。輸了又不會丟面子。贏了，那就是另外一回事了。這是一筆穩賺不賠的買賣。

其實他可以叫囂更多的車。越貴越好，效能越強越好。

名爵六的優勢無非就是價格低，效能強。百公里加速時間短，智慧科技，車載互聯絡統比較強。