1、VIOS或VIOSFS 1.5L CVT低配，裸車分別是8.98，8.78，目測9.5落地；（不推薦FIT的原因是本田純直噴口碑的確有問題，不推薦致炫的原因是廣汽不如一汽，別跟我說全球第三豐田生產線。）
2、Besturn B70 2.0L AT舒適型，裸車10.98，但現在11W能落地；（B級車就是B級車，雖然隔音不如15萬左右的B級車，但是也比A級好，自己開著奔騰感覺還可以）；
3、你列出的來看，Excelle會比ESCORT好點，CITY來說也是比其他車質量穩定點。（Excelle我同事15N的15年買的車，後備箱燈泡的確燒了，嗯熔化，不過現在2017年了~）
如果加錢的話，建議買1.2T的COROLLA，12W出頭落地。*（直噴渦輪無雙噴射，不能太溫柔，偶爾激進拉高一下轉速，不然積碳麻煩。）。
三廂和兩廂區別：
1、單獨後備箱不會容易串味，隱私好些少；
2、高速風噪（兩廂結構決定的必然比三廂車吵，必然的）；
3、多個尾巴嘛，傳說中會有安全加成；
4、結構導致風阻會比兩廂低些少，高速跑得穩些少，油耗低些少。
日系和歐系和美系：
日系質量會穩定點，美系同價位最安靜，歐系中間吧，感覺質量上是日系>美系=歐系=奔騰這樣排序。
波箱選擇：
這個價位優先CVT吧，激進開的就AT；
雙離合嘛，賺錢不易&市區不爽。
最後，買車建議買自動擋，別買手動擋除非是真愛，這句話是真的真理.......
另外，廣州混動補貼1W，直接上雙擎LEVIN，有錢低配和次低配，沒錢乞丐版。真心值得。
目前優惠政策是4S優惠8000~1.2萬，LEVIN保修是電池終生，COROLLA是8年20萬公里。
說個不好聽的，就算8年20萬公里先到，換個電池也不虧，體驗各方面不錯。
目前丐版能15W落地。
1、VIOS或VIOSFS 1.5L CVT低配，裸車分別是8.98，8.78，目測9.5落地；（不推薦FIT的原因是本田純直噴口碑的確有問題，不推薦致炫的原因是廣汽不如一汽，別跟我說全球第三豐田生產線。）
2、Besturn B70 2.0L AT舒適型，裸車10.98，但現在11W能落地；（B級車就是B級車，雖然隔音不如15萬左右的B級車，但是也比A級好，自己開著奔騰感覺還可以）；
3、你列出的來看，Excelle會比ESCORT好點，CITY來說也是比其他車質量穩定點。（Excelle我同事15N的15年買的車，後備箱燈泡的確燒了，嗯熔化，不過現在2017年了~）
如果加錢的話，建議買1.2T的COROLLA，12W出頭落地。*（直噴渦輪無雙噴射，不能太溫柔，偶爾激進拉高一下轉速，不然積碳麻煩。）。
三廂和兩廂區別：
1、單獨後備箱不會容易串味，隱私好些少；
2、高速風噪（兩廂結構決定的必然比三廂車吵，必然的）；
3、多個尾巴嘛，傳說中會有安全加成；
4、結構導致風阻會比兩廂低些少，高速跑得穩些少，油耗低些少。
日系和歐系和美系：
日系質量會穩定點，美系同價位最安靜，歐系中間吧，感覺質量上是日系>美系=歐系=奔騰這樣排序。
波箱選擇：
這個價位優先CVT吧，激進開的就AT；
雙離合嘛，賺錢不易&市區不爽。
最後，買車建議買自動擋，別買手動擋除非是真愛，這句話是真的真理.......
另外，廣州混動補貼1W，直接上雙擎LEVIN，有錢低配和次低配，沒錢乞丐版。真心值得。
目前優惠政策是4S優惠8000~1.2萬，LEVIN保修是電池終生，COROLLA是8年20萬公里。
說個不好聽的，就算8年20萬公里先到，換個電池也不虧，體驗各方面不錯。
目前丐版能15W落地。