油箱裡有氣當然是正常的。

這是因為開啟油箱蓋加油的時候會有小部分空氣進入到油箱中；同時，汽油具有揮發性，當油箱有空餘的空間後，汽油就會揮發，以燃油蒸汽的形式填充到油箱上部空餘部分，稱為氣室。

如下圖，燃油蒸汽壓力達到一定值後，就會進入到燃油蒸汽回收罐中（俗稱“碳罐”），並形成液態的汽油。當回收罐中汽油達到一定量後，就會在汽車電子控制單元ECU的控制下進入到噴油嘴中，噴入燃燒室燃燒掉。從而實現了燃油蒸汽的再利用，也解決掉了燃油蒸汽的安全隱患。

汽車油箱內部有氣是正常現象，這是因為汽油在油箱內揮發形成的油氣，正常情況下這部分油氣是會透過車輛碳罐過濾，被抽進發動機進氣歧管參與燃燒的。控制進氣量的是一個電磁閥，發動機電腦控制電磁閥的開啟，從而控制油氣的進氣量。由於這個進氣量是固定值，所以當在夏季氣溫比較高的時候，油箱內產生的油氣就有可能會比較多，有部分油氣沒有被髮動機及時燃燒掉，這時殘留的油氣就會在油箱內形成一定壓力，在我們開啟油箱蓋的時候就有可能會出現放氣的現象，這個是很正常的，不需要擔心。