別克全新Regal指導價在17.58—26.98長4902寬1863高1461，軸距2829全系搭配九擋手自一體變速箱。1.5t，170馬力最大功率125，最大扭矩252，要說Regal為什麼得到華人的認可，那就是顏值了，沉穩威武霸氣側漏，有點汽車常識的車友們都知道Regal以底盤紮實可靠出名併線輔助功能省事，不用時常扭脖子留意盲區，自動啟停也挺省油的。1.5t豪華版以上匹配LED大燈在晚上很亮，日行燈造型逼格高。
空間乘坐舒適，同級別中算中等吧，中間少許凸出，乘坐空間是綽綽有餘的，前排一個175身高坐進去空間也很充足，後排坐三個人也感覺不到擁擠，後備箱夠深空間夠大，後排可以放倒，適合拖家帶口遠端旅遊。
動力方面1.5t全新Regal起步有點肉，市區擁堵跟車不是很爽，但是後期加速還是不錯的，踩油門等渦輪介入動力就很不錯，而且很平順，畢竟搭配了九at變速箱，直線加速還是很平順的，高速時方向盤自動鎖緊變得很沉穩，過彎道時車身穩重，底盤吸收能力挺強。顛簸路段也感覺不到很大的震動。
舒適性整體來說還是不錯的，看起來還是做起來都很舒服，但是座椅頭枕偏硬，頭枕角度不是特別好調。座椅稍微有點偏硬，後排中間無枕頭，地面凸起有點高稍微有點影響舒適性，總體還可以接受，前排座椅加熱還是比較好，冬天很好用。空調速度很快，車子開起來很安靜，避震也不錯，不硬不軟剛剛好，隔音方面在同級別中也算中規中矩的。
內飾是別克家族式的設計宜家宜商，材質手感都還不錯，儀表盤中控都還比較方便操作，中控屏在設計方面，儀表盤靠近駕駛員，這也是偏向駕駛的設計，80%都採用了軟質材料整體看上去還是挺高階的。中控臺配有大屏，所以內飾在同級別中還是不錯的。
全新Regal搭配了9AT變速箱，車身減輕，油耗要比老款Regal低了很多，正常上下班也就8個左右，跑高速的話定速巡航110，油耗在5個左右，全新Regal在油耗上的控制比以前做得更加用心了，整體來說全新Regal1.5t還是不錯的，目前優惠到4萬左右還是值得沒買車的朋友們考慮考慮的。
別克全新Regal指導價在17.58—26.98長4902寬1863高1461，軸距2829全系搭配九擋手自一體變速箱。1.5t，170馬力最大功率125，最大扭矩252，要說Regal為什麼得到華人的認可，那就是顏值了，沉穩威武霸氣側漏，有點汽車常識的車友們都知道Regal以底盤紮實可靠出名併線輔助功能省事，不用時常扭脖子留意盲區，自動啟停也挺省油的。1.5t豪華版以上匹配LED大燈在晚上很亮，日行燈造型逼格高。
空間乘坐舒適，同級別中算中等吧，中間少許凸出，乘坐空間是綽綽有餘的，前排一個175身高坐進去空間也很充足，後排坐三個人也感覺不到擁擠，後備箱夠深空間夠大，後排可以放倒，適合拖家帶口遠端旅遊。
動力方面1.5t全新Regal起步有點肉，市區擁堵跟車不是很爽，但是後期加速還是不錯的，踩油門等渦輪介入動力就很不錯，而且很平順，畢竟搭配了九at變速箱，直線加速還是很平順的，高速時方向盤自動鎖緊變得很沉穩，過彎道時車身穩重，底盤吸收能力挺強。顛簸路段也感覺不到很大的震動。
舒適性整體來說還是不錯的，看起來還是做起來都很舒服，但是座椅頭枕偏硬，頭枕角度不是特別好調。座椅稍微有點偏硬，後排中間無枕頭，地面凸起有點高稍微有點影響舒適性，總體還可以接受，前排座椅加熱還是比較好，冬天很好用。空調速度很快，車子開起來很安靜，避震也不錯，不硬不軟剛剛好，隔音方面在同級別中也算中規中矩的。
內飾是別克家族式的設計宜家宜商，材質手感都還不錯，儀表盤中控都還比較方便操作，中控屏在設計方面，儀表盤靠近駕駛員，這也是偏向駕駛的設計，80%都採用了軟質材料整體看上去還是挺高階的。中控臺配有大屏，所以內飾在同級別中還是不錯的。
全新Regal搭配了9AT變速箱，車身減輕，油耗要比老款Regal低了很多，正常上下班也就8個左右，跑高速的話定速巡航110，油耗在5個左右，全新Regal在油耗上的控制比以前做得更加用心了，整體來說全新Regal1.5t還是不錯的，目前優惠到4萬左右還是值得沒買車的朋友們考慮考慮的。