全電腦空調系統為飛船控溫

宇宙飛船是宇航員在太空執行任務的家，也是保護宇航員生命安全的綜合維生系統。太空環境極端惡劣，被Sunny照射到的一面溫度可以高達300多度，背面的溫度則會低至零下198度。

宇宙飛船艙內的溫度必須恆溫衡溼，它的溫度由飛船控制系統負責，透過密佈在船體上的探測器連到中央控制系統，適時地驅動空調系統來維持艙內的溫度。

也許有朋友就說了，是不是也要在倉壁上留下個空調的排水管呢？這個真不需要。在太空中，幾乎沒有不能用廢品和垃圾，空調的廢水會收集到迴圈再生系統中，再生利用。

另一方面，飛船的外層還要覆蓋一層蜂窩結構的高低溫防護層，確保飛船內部的冷熱流失過大，危及宇航員的安全。

宇宙飛船在宇宙空間中飛行，飛船上的各種儀器裝置假使在一直執行的話，就一定會產生熱量的，而這些熱量如果不及時散去，就會因為溫度的升高而破壞掉儀器的精確性等效能。所以，宇宙飛船必須能夠很好的控制內部的溫度，也就是散熱的機能。我們所知的載人飛船中的溫度調節都是主動調節的，當然也是自動的，原理是地面上的空調是一樣的，但更加高階。宇宙飛船上裝載的散熱器會根據不同的傳熱方式分為輻射式、對流式和傳導式三種。

輻射式指的是當載人飛船內溫度升高或下降時，改變表面組合熱的輻射率實心降溫或控制溫度。而對流式和傳導式比較常用，對流式採用氣體或流體迴圈調節載人飛船內部溫度，傳導式也比較簡單，直接將熱量透過傳導方式傳遞到外部。

以上三種熱控制，是空間執行段熱控制，也就是載人飛船在宇宙空間中執行時會用到的調節內部溫度的方法，而飛船升空時過渡段熱控制又大有不同，這裡就不再作說明了。載人飛船和無人飛船最大的區別就是生命保障，如果生命無法保障，載人就沒有意義。

因此飛船內溫度控制就是載人飛船的一個重要指標，也是研製時期的關鍵技術壁壘。讓宇航員在飛船艙內舒適活動是載人的一個目的，有了溫度和溼度，那麼工作和起居就比較舒適了，可以執行更多的空間任務。