本人在上海，節假日會到周邊旅行。談一談地圖的選擇使用。車是老車，車載凱立德導航已經壞了，所以自駕遊都是依靠手機導航，而利用點菸器充電的轉接器是必備的，建議買一個好的轉接器，使用導航時一直保持充電狀態，以免中途手機沒電。之前高德地圖用得多。高德為iOS推出了高德地圖和高德導航兩款應用。高德地圖具備高德導航的功能，所用地圖基本一樣，而且使用者體驗更好。高德地圖可以滿足一般行車，以及到較知名的旅遊地點自駕遊的需求。不過可能受制於手機本身的侷限，導航有時對前方路口的提示是很含糊的，又不方便檢視，在蘇州就開錯過幾次。如果要去不太知名的地點呢？高德地圖採用的一些景點標註資料有誤，比如去丹陽的景安陵，我在高德地圖標註的那片寂靜樹林中尋找了很久也未找到。後來檢視網友利用谷歌地圖作的標註，方知高德地圖標註錯誤，高德導航同樣標註錯誤，其他廠家的地圖也犯了同樣的錯誤，應該是這些廠家共享的資料來源有誤。之後啟東、海門之行，高德地圖則讓我吃盡苦頭。手機的高德地圖也是及時更新的，但其實其資料還是很陳舊的。去三處景點，高德地圖的導航功能提供的路徑都是羊腸小道，特別是去某海灘，在分岔口，後來才知道正確的路徑是往右，但當時高德地圖提示往左，繞了一個非常大的圈子不說，所經的道路狹窄，坑坑窪窪，碎石密佈，兩邊皆是池塘，咱的車也算越野了一把，我對COROLLA的效能由此更加信任。回家後，我立即開啟高德導航查詢，發現對三處景點的路徑標註有錯有對，比高德地圖要好些，而查詢凱立德地圖，除一處無標註，另兩處路徑標註正確，便立即購買了凱立德導航應用，由於年底工作轉忙，還未實戰。我現在的態度是，棄用高德地圖，高德導航與凱立德導航互為補充，當然，在家時就要規劃好路徑，確定去某處用某個導航軟體，尤其要提前查詢網友用GPS座標在谷歌地圖上標註的資料，在高德導航或凱立德導航的相應位置進行標註，而不要過分依賴於導航地圖本身的資料。在使用高德導航或凱立德導航前，即應在家下載所經地區的所有離線地圖，千萬不要省略這一步，因為在外面網路隨時不可用。另外，在外面要多看實際指示標識，對導航的態度是使用而不過分依賴。由於對國內某些廠商和非專業地圖服務的不信任，未使用國內其他廠商的地圖服務。
本人在上海，節假日會到周邊旅行。談一談地圖的選擇使用。車是老車，車載凱立德導航已經壞了，所以自駕遊都是依靠手機導航，而利用點菸器充電的轉接器是必備的，建議買一個好的轉接器，使用導航時一直保持充電狀態，以免中途手機沒電。之前高德地圖用得多。高德為iOS推出了高德地圖和高德導航兩款應用。高德地圖具備高德導航的功能，所用地圖基本一樣，而且使用者體驗更好。高德地圖可以滿足一般行車，以及到較知名的旅遊地點自駕遊的需求。不過可能受制於手機本身的侷限，導航有時對前方路口的提示是很含糊的，又不方便檢視，在蘇州就開錯過幾次。如果要去不太知名的地點呢？高德地圖採用的一些景點標註資料有誤，比如去丹陽的景安陵，我在高德地圖標註的那片寂靜樹林中尋找了很久也未找到。後來檢視網友利用谷歌地圖作的標註，方知高德地圖標註錯誤，高德導航同樣標註錯誤，其他廠家的地圖也犯了同樣的錯誤，應該是這些廠家共享的資料來源有誤。之後啟東、海門之行，高德地圖則讓我吃盡苦頭。手機的高德地圖也是及時更新的，但其實其資料還是很陳舊的。去三處景點，高德地圖的導航功能提供的路徑都是羊腸小道，特別是去某海灘，在分岔口，後來才知道正確的路徑是往右，但當時高德地圖提示往左，繞了一個非常大的圈子不說，所經的道路狹窄，坑坑窪窪，碎石密佈，兩邊皆是池塘，咱的車也算越野了一把，我對COROLLA的效能由此更加信任。回家後，我立即開啟高德導航查詢，發現對三處景點的路徑標註有錯有對，比高德地圖要好些，而查詢凱立德地圖，除一處無標註，另兩處路徑標註正確，便立即購買了凱立德導航應用，由於年底工作轉忙，還未實戰。我現在的態度是，棄用高德地圖，高德導航與凱立德導航互為補充，當然，在家時就要規劃好路徑，確定去某處用某個導航軟體，尤其要提前查詢網友用GPS座標在谷歌地圖上標註的資料，在高德導航或凱立德導航的相應位置進行標註，而不要過分依賴於導航地圖本身的資料。在使用高德導航或凱立德導航前，即應在家下載所經地區的所有離線地圖，千萬不要省略這一步，因為在外面網路隨時不可用。另外，在外面要多看實際指示標識，對導航的態度是使用而不過分依賴。由於對國內某些廠商和非專業地圖服務的不信任，未使用國內其他廠商的地圖服務。