賽艇250車主，也同樣向你推薦賽艇250ABS版本，26800元。
這款車優點蠻多：
車身沉穩，騎行三角合適，座位寬大，騎行非常舒適。基本屬於出去環湖短途旅行，前半段受盡街車趴賽嘲笑，後半段哭著求你換車騎的那種。
動力的話16KW，鄙人騎車屬於沉穩流大叔，城市穿梭還是日常代步均毫無問題，偶爾衝個坡感覺動力充足，一不小心油門激動了的話上100妥妥的。很多自媒體測評這款車極速超120，不過自己沒試過。平順性也很不錯，沒感覺到明顯動力來得慢或者太激進的感覺。
配置的話，這款車出了名的馬桶巨大，自己加裝SHAD45以後，經常變成身邊損友居家旅行，殺人越貨的御用裝備搭載員。玩笑歸玩笑，實測賽艇250ABS版本馬桶裝SHOEI GT Air XXL（我頭圍62，被打擊20年）版本毫無壓力（由於頂蓋的形狀問題，需要將頭盔鏡面面對尾箱擺放）。我經常把一套分體雨衣、一對毛護膝、若干雜物扔馬桶裡，毫無壓力。出去買菜基本一桶裝下4天以上的預算=。=其他的，馬桶蓋液壓式支撐杆，馬桶內部照明LED等，前側小儲物箱帶手機充電USB口······整體來算已經非常全面。
ABS！ABS！ABS！對，重要的事情說三遍。雖然新版本，備受吐槽的輪胎已經更換為建大，不過實際騎下來，前輪打滑的情況遇到N次，都是靠ABS給限制住的。對於如此動力和身材的大綿羊來說，ABS應該是購買時必背的考慮項之一了。
帥！額，賽艇顏值確實高，一會兒上圖為證。
缺點嘛：
算不上缺點吧，大綿羊車主都得面對的問題，車重，此車重量199Kg，倒車以後沒點力氣你真扶不起來，有點坡度想靠腿挪車的話基本不可能=。=
輪胎抓地力平時沒問題，但是遇上拐彎情況下的前剎，前輪必滑=。=我已經下定決定，騎到1W時候去換倍耐力了，害怕，命要緊！不少的賽艇車主其實都在提車時候就換輪胎了。
燈光，其實比一般小踏板已經強很多了，不過還是感覺不夠用，換了LED燈泡後效果好很多。
圖片無限提示上傳失敗，溜了溜了=。=
賽艇250車主，也同樣向你推薦賽艇250ABS版本，26800元。
這款車優點蠻多：
車身沉穩，騎行三角合適，座位寬大，騎行非常舒適。基本屬於出去環湖短途旅行，前半段受盡街車趴賽嘲笑，後半段哭著求你換車騎的那種。
動力的話16KW，鄙人騎車屬於沉穩流大叔，城市穿梭還是日常代步均毫無問題，偶爾衝個坡感覺動力充足，一不小心油門激動了的話上100妥妥的。很多自媒體測評這款車極速超120，不過自己沒試過。平順性也很不錯，沒感覺到明顯動力來得慢或者太激進的感覺。
配置的話，這款車出了名的馬桶巨大，自己加裝SHAD45以後，經常變成身邊損友居家旅行，殺人越貨的御用裝備搭載員。玩笑歸玩笑，實測賽艇250ABS版本馬桶裝SHOEI GT Air XXL（我頭圍62，被打擊20年）版本毫無壓力（由於頂蓋的形狀問題，需要將頭盔鏡面面對尾箱擺放）。我經常把一套分體雨衣、一對毛護膝、若干雜物扔馬桶裡，毫無壓力。出去買菜基本一桶裝下4天以上的預算=。=其他的，馬桶蓋液壓式支撐杆，馬桶內部照明LED等，前側小儲物箱帶手機充電USB口······整體來算已經非常全面。
ABS！ABS！ABS！對，重要的事情說三遍。雖然新版本，備受吐槽的輪胎已經更換為建大，不過實際騎下來，前輪打滑的情況遇到N次，都是靠ABS給限制住的。對於如此動力和身材的大綿羊來說，ABS應該是購買時必背的考慮項之一了。
帥！額，賽艇顏值確實高，一會兒上圖為證。
缺點嘛：
算不上缺點吧，大綿羊車主都得面對的問題，車重，此車重量199Kg，倒車以後沒點力氣你真扶不起來，有點坡度想靠腿挪車的話基本不可能=。=
輪胎抓地力平時沒問題，但是遇上拐彎情況下的前剎，前輪必滑=。=我已經下定決定，騎到1W時候去換倍耐力了，害怕，命要緊！不少的賽艇車主其實都在提車時候就換輪胎了。
燈光，其實比一般小踏板已經強很多了，不過還是感覺不夠用，換了LED燈泡後效果好很多。
圖片無限提示上傳失敗，溜了溜了=。=