比亞迪跟豐田合作，其實應該是一件好事，在新能源汽車這個領域，最好的技術應該是豐田，而比亞迪的電池繼續也是中國製造的代表作之一。只有強強聯合，新能源汽車才會越來越好的發展，才會越來越快的進步！！！

分析兩個企業的合作前景，是有一套固定的方法的。

其實，從產品基因來說，比亞迪和豐田的淵源不淺。還記得比亞迪打天下的第一個爆款比亞迪F3嗎？那就是豐田老花冠的山寨版。

所以，在產品基因上，這兩家的合作其實沒太大障礙。

兩個企業的合作，看的是兩家企業各自有沒有對方需要的獨家資源。對於豐田來說，看重的是比亞迪成熟的電動車全產業鏈技術，比亞迪是國內少有的具備從電池到整車全產業鏈能力的廠商，這是目前還缺乏大規模量產純電動車經驗的豐田所欠缺的（哪些吹豐田電動車技術好的，請不要再跪了，看了都噁心）。

而對於比亞迪來說，和豐田合作看重的是豐田成熟的造車理念，包括在合作中引入的BNGA平臺，也就是目前COROLLA它們用的平臺，豐田這些平臺的設計理念非常成熟，從車身外觀設計，底盤傳動架構和懸掛，以及成本和效率的平衡方面，業內無出其右。

更重要的是，在和更多的外資品牌的合作之中，比亞迪現在的整體經營思路正在變得更開放。

這種合作當然有失敗前科比如DENZA，但總體來說讓比亞迪變得更加成熟，比如之前比亞迪的新一代“Dragon Face”設計的唐，就是引進了奧迪設計師，效果可謂立竿見影。可以想象的是，比亞迪和豐田的合作，同樣會進一步提升比亞迪自己的造車水平。