車輛進水可以分為兩種情況:
一是車輛行駛的時候進水;
二是車輛停放的時候浸水。 一、車輛行駛時進水: 對於普通的轎車來說,當水位達到20釐米(底盤較高的SUV,這個數值提高到30釐米)以上的時候,便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面:一是由於發動機進氣管入口的位置較低,在車輛涉水的時候,雨水被吸進發動機;二是排氣管排氣口由於低於水位線,在車輛涉水的時候,雨水從排氣口被吸進發動機。 進氣口吸進雨水很好理解,發動機在“收油”的時候,由於轉速突然下降,排氣管會形成瞬時的負壓。強大的大氣壓力就會把雨水壓進排氣管,就像雨水被排氣管吸進去一樣。 發動機進水後,必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用,所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是:把車推到沒有積水地勢較高的地方,打電話給保險公司,然後把車拖到維修店檢查進水情況。 涉水死火的車輛到了維修店,需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。進氣系統應依次檢查:空氣濾清器、進氣歧管、氣門背面、氣缸內部。排氣系統需拆除整 段排氣管豎起來(排氣管出口朝下)看內部是否有水流出。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部,就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時,我們還建 議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話,需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。 建議廣大車主在陌生的路面不要涉水。必須涉水的時候請掛低擋慢速透過,千萬不要“收油”。 二、車輛停放時浸水: 如果車輛停放的地方地勢較低,排水設施不好,很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後,外部積水會透過門縫、空調外迴圈通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高,很可能連蓄電池以及一些車輛電器裝置都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛,維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後,檢查線路、電腦等部件,看是否短路或燒燬。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾,可以清洗並晾乾。 建議廣大車主在雨天把自己車輛停放到地勢較高的地方。這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。
車輛進水可以分為兩種情況:
一是車輛行駛的時候進水;
二是車輛停放的時候浸水。 一、車輛行駛時進水: 對於普通的轎車來說,當水位達到20釐米(底盤較高的SUV,這個數值提高到30釐米)以上的時候,便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面:一是由於發動機進氣管入口的位置較低,在車輛涉水的時候,雨水被吸進發動機;二是排氣管排氣口由於低於水位線,在車輛涉水的時候,雨水從排氣口被吸進發動機。 進氣口吸進雨水很好理解,發動機在“收油”的時候,由於轉速突然下降,排氣管會形成瞬時的負壓。強大的大氣壓力就會把雨水壓進排氣管,就像雨水被排氣管吸進去一樣。 發動機進水後,必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用,所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是:把車推到沒有積水地勢較高的地方,打電話給保險公司,然後把車拖到維修店檢查進水情況。 涉水死火的車輛到了維修店,需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。進氣系統應依次檢查:空氣濾清器、進氣歧管、氣門背面、氣缸內部。排氣系統需拆除整 段排氣管豎起來(排氣管出口朝下)看內部是否有水流出。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部,就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時,我們還建 議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話,需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。 建議廣大車主在陌生的路面不要涉水。必須涉水的時候請掛低擋慢速透過,千萬不要“收油”。 二、車輛停放時浸水: 如果車輛停放的地方地勢較低,排水設施不好,很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後,外部積水會透過門縫、空調外迴圈通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高,很可能連蓄電池以及一些車輛電器裝置都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛,維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後,檢查線路、電腦等部件,看是否短路或燒燬。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾,可以清洗並晾乾。 建議廣大車主在雨天把自己車輛停放到地勢較高的地方。這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。