瀉藥~~！

這個問題提的比較尷尬了。

勞斯萊斯、賓利這種車如果談操控的話，估計就沒人買了。

人家追求的是頂級奢華、頂級品質和頂級地位，買勞斯萊斯的一定比寶馬有錢有地位有身份。

所以你要跟人家談這車操控性怎麼樣？

那人家鳥都不會鳥的。

賓利也一樣，有錢人買他就是買身份買地位，沒有人買賓利是為了操控的。

賓士和寶馬雖說是同一個階梯的品牌，但是追求的東西不一樣，

賓士追求的是品質和舒適，

給坐進去的人的感覺就是，他比同級別其他的車型要顯得豪華、舒適。

寶馬雖說近來開始慢慢地向舒適低頭，

但依舊沒有拋棄他引以為傲的操控，和同級車相比最明顯的一點就是，其他同級車早已把手剎換成了電子的，但寶馬有些車型依舊保留手動拉桿。

坐賓士開寶馬，這句話依舊是成立的。

同級車，追求操控寶馬是更好的選擇，追求舒適賓士是更好的選擇。

所以，你要問勞斯萊斯賓利和賓士寶馬誰操控好，我只能說如果你追求操控那你還是選寶馬吧。

對“勞斯萊斯和賓利的操控好還是賓士和寶馬的操控好？”這個問題，有很多人覺得好笑。人們的一貫以識是“坐賓士開寶馬”，而勞斯萊斯和賓利是超奢侈、超豪華的頂級車，與操控好好象沒有什麼關係。

其實不然，勞斯萊斯Wraith2017款跑車，6.6T發動機632馬力V12，匹配8擋手自一體變速箱，百米加速4.6秒。

而賓利ContinentalGT2016款，6.0T發動機635馬力W12，匹配8擋手自一體變速箱，百米加速4.1秒。

賓士AMG GTS，4.0T發動機510馬力Ⅴ8，匹配7擋雙離合器，百米加速3.8秒。

寶馬M6，4.4T發動機560馬力Ⅴ8，匹配7擋雙離合，百米加速4.2秒。

從以上4輛車的百米加速看，差別都不是太多。由於一輛車的操控好直接體現在百米加速上。由於勞斯萊斯和賓利是四座車，在百米加速上絕不遜賓士和寶馬。你能說勞斯萊斯和賓利操控沒有賓士和寶馬好？