100萬以內，SUV當然是新X5尊享M運動選裝空氣懸掛，然後根據需要選裝座椅通風和或座椅加熱（冬季套裝），其他隨意，100萬以內肯定能落地。

XC90算你選T6頂配帶空氣懸掛的吧，80萬以內落地還送保養之類的。

新X5路上很難看見，XC90就不說了，自從打骨折之後街車。

真要挑的話，XC90能比新X5好一些方面

XC90的前排座椅舒適度（頭枕除外）XC90能坐7人（然而第三排不適合坐成年人）XC90頂配標配的寶華韋健比寶馬X5標配的哈曼卡頓強2個檔次，寶馬X5選配的B&W音箱我沒聽過沒法比較沃爾沃的L2駕駛輔助略微比寶馬的L2好一點點（然而跑高速的話，可以說基本沒區別）沃爾沃新車的氣味比寶馬好一些

其他方面都是寶馬X5完勝，包括駕駛性，操控性，加速，再加速，後排舒適性，人機互動等等，不一一列舉。

同價位其他SUV

3.0T的老X5和XC90比的話價效比更高。缺點是老款是真街車，而且舊款我印象中沒有寶馬的那套L2輔助駕駛，高速開比較累。而且100萬預算，還要什麼價效比？買新不買舊。

新GLE沒摸過不評價。舊GLE算了，同級別一時間想不出更爛的了。

3.0T的Q7價效比也不錯，但是Q7上的L2駕駛輔助我沒試過，不知道跑高速好不好用。另外一個大問題是中規需要選配的東西太多，加規科技版配置很好，但是又怕平行進口萬一有召回麻煩。說實話，這代Q7的缺點是除了外觀不如上代討巧，我個人覺得整體比老X5強一點點，不如新X5，但是還是比XC90強很多。

還有看到RX450H的，只能說車還行，3.5混動因為排量稅的關係，價效比很低。只說缺點的話，剎車偏軟，發動機起機瞬間噪音偏大（這點甚至不如新ES300H做得好），ACC還不是全速域的，兩地跑起來比較累，內飾比較老氣，符合年紀大一點的人的審美。其他方面我都覺得比XC90T6好。

很抱歉不可以的，gle起初的設計就不是按照7座車設計的，五座和七座的車身，底盤等等結構都不同，所以沒辦法選裝，同價位的SorentoL，HIGHLANDER，TiguanL，現代全新New SantaFe等都有7座的可選