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1 # 汽車G值聯盟
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2 # 斯里蘭卡商旅服務
福建這邊沒有怎麼降價促銷。
小眾車型只是為了豐富產品線,我買了,現在大約2000公里,1.5T低配。因為第二輛車,經常都是一個人開,所以車輛的大小不是重要因素。。
可以去4S試著開一下,1.5T的動力絕對夠,從起步到加速非常的好1.5T不是問題,操控上絕對比3繫好,因為車短,另外方向盤也比3系輕一些。最重要的,和320的音響比,進口的和中國產的真的有本質的區別。另外無框車門,非常帥。
差的地方在哪裡?全車的配置真是差的可以,布的運動座椅。手動調節。沒有前後霧燈,車內空間確實小。
如果是第一輛車家用,肯定不要選擇,可以Passat,Magotan等各種B級車,或者各種5座7座合資SUV。空間大,配置豪華。
但是,你要是經常一個人開車,駕駛感覺非常棒!
大家好,我是簡以極致,以簡潔的語言,表達極致的思想。
寶馬2系促銷減價為何銷量如此慘淡?我想原因有以下幾點。
一 寶馬系原本就是小眾車型。
寶馬二繫有旅行車和雙門轎車兩種車型。其中旅行車型由華晨寶馬中國產,而雙門轎車由進口銷售。其中你說的寶馬二系,是指的雙門四座的寶馬二系,並且有硬頂和和敞篷兩款車型。做一臺車身長度僅有4米4,而且雙門的酷派車型,另有敞篷雙門四座車型提供,這樣一來,寶馬二系無疑是面對極少消費者的小眾車型。這樣的話,他面對的消費群體,無疑不會太多,因此銷量不可能太高。
二 價格過高,實用性不強。
你寶馬二系參考售價27-50多萬的區間來看,就其本身的因素,售價無疑定價過高。當然50多萬的m版本,以及這個售價區間,提供了無與倫比的駕駛感受,這個價格確實很值得。但是從27萬的配備1.5t發動機,低配中配車型,吸引力實在不大。
三 消費理念改變。
以寶馬二系最低配27萬的價格,可以在市場上購買到大部分的,目前火熱的suv車型。這種現狀導致了消費理念成熟的消費者,不會花上更多的溢價率去購買一臺,僅僅有個寶馬品牌的,但動力配置和其他配置都不能讓你滿意的車型。