據說駕駛員是年輕的司機，因為發車時間晚了幾分鐘，乘客表示不滿，導致司機情緒失控，開飛車才導致側翻的。所以提醒各位乘客朋友，有時候需要相互體諒一下，換個角度去思考，凡事都有原因。體諒別人，也給自己行了方便。出門旅遊或者坐大巴車，還是希望大家系好安全帶，這個真的很有必要。不要嫌麻煩或者不舒服，一旦出現交通事故，安全帶是保命的最後一道防線了。

上車後，要留意安全錘子，以及逃生的玻璃門。同時如果坐前面，要留意司機的舉動。有上次出去旅遊，坐大巴車，回家的路上司機開車都打瞌睡，有一次車漂了，師傅突然猛打方向盤，嚇到我了。然後到休息站後要求司機師傅注意二十分鐘再出發。

願逝者安息，傷者早日康復！

剛剛看見這個新聞，表示很悲劇，19條人命也許就是19個家庭，再次感慨生命的無常，生命的脆弱臨近年關，車禍事故也不少，每年急診都很多車禍的事件，擦傷碰傷骨折就更常見了，多發性骨折、臟器破裂大出血也不少，還有送來碎成裂片的

第一，還是從預防開始，不管開的什麼車，慢一點穩一點，不要疲勞駕駛很重要，繫好安全帶

第二，如果車禍已無法避免，需要保護好自己，儘量保護好重要部位，腦袋，軀幹，身體蜷曲往下躲，儘量固定在兩排座位之間隨車翻滾，手臂護頭。不要盲目跳車，如萬不得已需要跳車不要和車一個方向，避免被車砸中

第三，預防二次損傷，儘快呼救，儘可能快的遠離事故地，如果破裂出血記得及時止血，避免失血性休克，如果是脊柱骨折不可隨意活動身體，避免脊髓損傷引起癱瘓

常見止血包紮部位

這條是沙田賽馬場結束時間後臨時開出專線車，司機遲到開出幾分鐘引起爭吵，結果司機開鬥氣車導致翻車，安全教育少知又少，那像我們這樣，一週一次安全例會，打手指紋識別是否到場，那樣強度的教育全國有幾家車站可以做到？